Угода між Hyundai, Kia та 36 генеральними прокурорами штату вирішує багаторічну хвилю крадіжок автомобілів, спричинену критичною вразливістю мільйонів автомобілів. Ця проблема, загострена вірусними відео TikTok, які демонструють, як легко можна викрасти ці автомобілі, призвела до різкого зростання крадіжок автомобілів у Сполучених Штатах.
Суть проблеми
У період з 2011 по 2022 рік Hyundai і Kia випускали автомобілі з легко обхідними системами запалювання та без стандартних протиугінних пристроїв (іммобілайзери двигуна), які були звичайними для майже всіх нових автомобілів, проданих у той період. Це зробило мільйони моделей неймовірно вразливими до крадіжки. Особливо гостро відчувався дефіцит Hyundai Elantra, Hyundai Sonata і Kia Optima, які стали найбільш часто викраданими автомобілями в багатьох регіонах.
Слабка домовленість, обмежена допомога власникам
Угода вимагає, щоб Hyundai і Kia виплатили державам 4,5 мільйона доларів для покриття витрат на розслідування та ще 4,5 мільйона доларів як компенсацію постраждалим споживачам. Однак споживчі виплати суворо обмежені і застосовуються лише до тих, чиї транспортні засоби були повністю знищені або частково пошкоджені в результаті викрадення.
- Повний збиток: до 4500 доларів США
- Часткова втрата: до $2250
- Невдала спроба крадіжки: лише до 375 доларів США
Ці цифри вважаються недостатніми, оскільки навіть незначна спроба крадіжки може призвести до значних збитків, що перевищують призначену компенсацію. Генеральна прокуратура Каліфорнії зазначила, що жертви стикаються зі «значними витратами на ремонт і відновлення», тоді як залишкова вартість впала, а страхові ставки зросли для всіх власників, незалежно від статусу крадіжки.
Посилення циліндрів запалювання для 7,1 млн автомобілів
Автовиробники погодилися оснастити всі майбутні моделі, що продаються в Сполучених Штатах, іммобілайзерами двигуна. Вони також безкоштовно нададуть оцинковані щитки циліндрів запалювання приблизно 7,1 мільйонам існуючих власників (4 мільйони Hyundai і 3 мільйони Kias). За оцінками генерального прокурора Міннесоти, це може коштувати компаніям понад 500 мільйонів доларів, але фактичні витрати залежать від попиту та оцінок виробників.
Більш широкий вплив кризи
Сплеск крадіжок був пов’язаний не лише з викраденими автомобілями. Влада Каліфорнії повідомила, що багато викрадених транспортних засобів використовувалися в інших злочинах і брали участь у дорожньо-транспортних пригодах, деякі з яких були смертельними, що поширювало наслідки за межі фінансових втрат і включало серйозні ризики для безпеки. У 2022 році кількість крадіжок у Лос-Анджелесі зросла приблизно на 85%, що становить 20% усіх викрадених автомобілів у місті.
Ця ситуація підкреслює критичний недолік у стандартах безпеки транспортних засобів і підкреслює руйнівні наслідки, коли автовиробники віддають перевагу економії коштів над основними функціями безпеки. Хоча угода передбачає деякі засоби правового захисту, вона не повністю вирішує фінансову та емоційну шкоду, яку зазнали постраждалі власники.
