Керівництво Porsche в Австралії відзначило високу активність власників гібридів, що підключаються (PHEV) у використанні зарядних пристроїв, що вказує на більш плавний перехід до повної електрифікації. Це різко контрастує з даними інших брендів люксів, таких як Ferrari і General Motors, де власники PHEV рідко користуються можливістю зарядки від мережі.
Ключові Висновки:
– Генеральний директор Porsche Australia, Даніель Шмольлінгер, заявив, що багато покупців E-Hybrid “в основному їздять на електротязі”. Це говорить про їхню готовність переходити на електромобілі, навіть не переходячи відразу до повністю електричних транспортних засобів (BEV).
– Незважаючи на цю позитивну тенденцію, Porsche поки не дає чіткої відповіді про випуск гібрида 911, що підключається. У той час як 911 T-Hybrid (двигун внутрішнього згоряння з електричною підтримкою) показує хороші результати, повністю підключається 911 в даний час не розробляється.
Porsche також активно розширює повністю електричну лінійку, представивши Cayenne Turbo Electric, який вражає величезною потужністю (850 кВт/1500 Нм) та прискоренням (0-100 км/год за 2,5 секунди).
Чому це важливо:
Готовність власників Porsche PHEV регулярно заряджати свої автомобілі є важливим фактором. Вона показує, що покупці люксових автомобілів можуть адаптуватися до електромобілів, навіть якщо вони ще не готові повністю переходити на електротягу. Це важливий висновок для автовиробників, які переходять до електромобілів.
У той же час, небажання електрифікувати 911 наголошує на обережному підході Porsche. 911 – це культова модель, і Porsche не поспішає порушувати її привабливість, випускаючи версію, що підключається, незважаючи на потенційні переваги в продуктивності.
Плани На Майбутнє:
Porsche готує новий компактний позашляховик з двигунами внутрішнього згоряння (ДВЗ) та гібридними версіями, щоб підстрахувати свою стратегію в галузі електромобілів. Компанія очікує, що цей автомобіль вийде на ринок до 2028 року та запропонує альтернативу повністю електричному Macan.
На закінчення: Porsche балансує між попитом на гібридні технології та бажанням зберегти легендарні моделі. Компанія налаштована оптимістично щодо електрифікації, але залишається прихильною до надання клієнтам широкого вибору.
