Kia представила EV2, свій найменший повністю електричний позашляховик, на Брюссельському автосалоні 2026 року. Модель створена для прямої конкуренції в сегменті міських електромобілів, що швидко розвивається в Європі, пропонуючи більш доступний і компактний варіант, який доповнює існуючу лінійку електромобілів Kia.
Дизайн і розміри
EV2 має спільні елементи дизайну з EV3 і EV9, але в меншій упаковці. При довжині 4060 мм він на 80 мм коротший за Renault 4 E-Tech, ключового конкурента на цьому ринку. Дизайн задньої частини відмовляється від складних задніх ліхтарів, представлених у концепції EV2, на користь простішого дизайну, що нагадує Hyundai Kona.
Продуктивність і діапазон
EV2 побудований на платформі Kia E-GMP і буде пропонуватися з двома варіантами батареї: стандартною батареєю на 42,2 кВт-год (запас ходу WLTP 317 км) і розширеною батареєю ємністю 61,0 кВт-год (запас ходу WLTP 448 км). Обидва варіанти передньопривідні, виробляють 107 кВт і 100 кВт відповідно.
Примітно, що акумулятор підвищеної ємності знижує швидкість розгону (на 9,5 секунди до 100 км/год) порівняно зі стандартною батареєю (8,6 секунди). Підвіска автомобіля – торсіонна балка ззаду – означає, що повнопривідні конфігурації недоступні. Час заряджання становить близько 29-30 хвилин за допомогою швидкої зарядки постійним струмом і підтримує зарядку змінним струмом потужністю 11 кВт і 22 кВт.
Інтер’єр і особливості
EV2 пропонує як чотиримісну, так і п’ятимісну конфігурацію, причому чотиримісна версія має розсувні задні сидіння, щоб максимально збільшити вантажний простір (до 403 літрів). Обсяг багажника варіюється від 332 літрів в стандартній комплектації до 403 літрів з регулюванням сидіння. Невеликий 15-літровий передній багажник додає додатковий простір для зберігання.
Усередині EV2 оснащений системою подвійного 12,3-дюймового дисплея для панелі приладів та інформаційно-розважальної системи, яка працює на операційній системі Kia ccNC Lite з оновленнями по повітрю. Фізичні елементи керування клімат-контролем і аудіосистемою також включені разом із 5,3-дюймовим сенсорним екраном для керування клімат-контролем. Вищі комплектації пропонуватимуть аудіосистему Harman/Kardon із вісьмома динаміками, інтеграцію зі смартфоном і цифровий ключ доступу.
Передові технології
EV2 включає в себе можливості транспортного засобу до навантаження (V2L) і транспортного засобу до мережі (V2G), що дозволяє живити зовнішні пристрої або повертати енергію в мережу. Функції безпеки включають автоматичне екстрене гальмування, 360-градусну камеру, дистанційну допомогу при паркуванні та моніторинг сліпих зон.
Виробництво та наявність
Виробництво стандартної серії EV2 розпочнеться в Жиліні, Словаччина, у лютому. У червні з’являться моделі далекобійності та GT-Line. Однак у Kia Australia заявили, що логістичні та фінансові бар’єри роблять місцеву доступність малоймовірною.
EV2 представляє стратегію Kia щодо захоплення більшої частки зростаючого європейського ринку електромобілів за допомогою доступного, добре обладнаного та компактного електричного позашляховика. Пропонуючи два варіанти акумулятора та практичний інтер’єр, він розроблений, щоб залучити міських водіїв, які шукають універсальний та ефективний електромобіль.
