Перша австралійська модель Leapmotor, електричний позашляховик C10, не отримає сумісність з Apple CarPlay або Android Auto в поточній конфігурації. Це пов’язано зі старою архітектурою програмного забезпечення LEAP 3.0, якій не вистачає необхідної апаратної підтримки.
C10 вийшов на австралійський ринок наприкінці 2024 року без підтримки дзеркального відображення смартфонів, незважаючи на позиціонування як конкурент Tesla Model Y. Leapmotor спочатку заявляв, що ці функції будуть розглянуті лише для оновлення в середині життєвого циклу або для майбутньої моделі покоління, що працює на новій платформі5.
Це рішення контрастує з більш новою моделлю B10, яка дійсно отримала як Apple CarPlay, так і Android Auto через оновлення по повітрю в січні після запуску на архітектурі LEAP 3.5 в кінці 2025 року. Старший менеджер з продуктів Leapmotor Australia, Рік Кріхтон, підтвердив, що планів додавання цих функцій до C10 за допомогою оновлень програмного забезпечення в ретроспективному порядку немає.
Обмеження Устаткування
Інформаційно-розважальна система C10 працює на LeapmotorOS, операційній системі на базі Android, що працює на чіпі Snapdragon 8195. Незважаючи на функціональність, вона не може підтримувати Apple CarPlay або Android Auto через базові апаратні обмеження. Натомість C10 покладається на свій власний набір вбудованих додатків, доступних через вбудовану SIM-карту та магазин додатків, включаючи Spotify, TuneIn та TikTok.
Автомобіль також має голосовий помічник (“Hey Leapmotor”) і режими в стилі Tesla, такі як “Camp” і “Nap”, якими можна керувати через 14,6-дюймовий сенсорний екран. Останні оновлення OTA додали такі функції, як вбудована функціональність відеореєстратора та проекція екрана QDLink для пристроїв Android.
Чому це важливо
Відсутність CarPlay та Android Auto примітна, оскільки ці системи стали стандартним очікуванням для більшості сучасних покупців автомобілів. Споживачі покладаються на них для безшовної інтеграції зі смартфоном, включаючи навігацію, потокову передачу музики та гучний зв’язок. Рішення Leapmotor виключити їх з C10 ризикує відштовхнути деяких потенційних клієнтів, особливо тих, хто ставить в основу підключення.
Ця ситуація підкреслює зростаючий розрив між автовиробниками, які підтримують встановлені стандарти дзеркального відображення смартфонів, і тими, хто надає перевагу пропрієтарним внутрішньоавтомобільним екосистемам. Tesla, наприклад, також не пропонує Apple CarPlay або Android Auto, а натомість покладається на свої власні вбудовані програми.
Оперативність Leapmotor
Незважаючи на обмеження C10, Leapmotor продемонстрував оперативність щодо відгуків клієнтів. За словами Кріхтона, компанія активно шукає відгуки від місцевих команд для покращення своїх автомобілів. Останні оновлення OTA вирішили деякі запити, специфічні для Австралії, що говорить про готовність адаптуватися до вимог ринку.
Однак, чи ця оперативність буде поширюватися на ретроспективну установку Apple CarPlay або Android Auto для існуючих власників C10, залишається невизначеним. Хоча Кріхтон цього повністю не виключив, він не дав жодних гарантій.
На закінчення, Leapmotor C10 залишиться без Apple CarPlay або Android Auto у своєму поточному поколінні, змушуючи покупців покладатися на вбудовану систему LeapmotorOS. Майбутні плани компанії невизначені, але її оперативна реакція на відгуки говорить про потенційні зміни в пізніших моделях.
