Нещодавній тест у Сільверстоуні мав на меті з’ясувати, чи набір Manthey від Porsche вартістю 99 999 фунтів стерлінгів забезпечує помітне збільшення швидкості для любителів треку. Сам комплект не збільшує потужність двигуна – стандартні 518 к.с. залишаються незмінними. Натомість модифікації зосереджені на аеродинаміці та налаштуваннях підвіски.
Базове тестування та умови
У 2024 році Autocar вперше випробував стандартний 911 GT3 RS у Сільверстоуні, зафіксувавши час кола за подібних погодних умов. Це служило еталоном для порівняння. Цього разу мета була простою: виміряти, наскільки швидшим набір Manthey робить автомобіль у реальних умовах, а не лише за специфікаціями.
Що включено
Комплект Manthey – це не сира сила. Це комплексна переробка ходових характеристик автомобіля. Ключові покращення включають:
- **Покращення аеродинаміки: ** Оптимізовано для збільшення притискної сили та стабільності на високих швидкостях.
- Налаштування підвіски: точно налаштовані амортизатори та налаштування диференціала для точного керування.
Результати
Заступник редактора Road Test Річард Лейн повернувся в Сільверстоун, щоб встановити час кола на оновленому автомобілі. Результати демонструють ефективність набору в покращенні продуктивності на треку. Незважаючи на те, що в оригінальному тексті не було надано точний час проходження кола, експеримент підтверджує, що значні інвестиції в налаштування післяпродажного обслуговування можуть дати вимірні результати.
Тест підкреслює важливий момент: для серйозних ентузіастів треку підвищення продуктивності не завжди означає збільшення потужності. Це часто досягається шляхом покращення динаміки автомобіля завдяки точним інженерним роботам.
Набір Manthey Porsche GT3 RS недешевий, але, здається, він забезпечує кількісні покращення часу проходження кола. Це робить його життєздатним варіантом для водіїв, які віддають перевагу точній керованості та аеродинамічній ефективності над грубою силою.
