Mercedes-Benz піде проти тенденції повністю електричних новинок, запропонувавши бензинові двигуни поряд із електричними силовими установками для своєї майбутньої компактної моделі G-Class, яку часто називають Baby G-Wagen. Це рішення ухвалено, оскільки автовиробники переоцінюють темпи впровадження електромобілів та споживчий попит.
Гібридні та Бензинові Варіанти Підтверджено
Згідно з повідомленнями Autocar, нова модель надасть покупцям вибір між гібридними і повністю електричними конфігураціями. Очікується, що гібридна система буде аналогічна до тієї, що використовується в останньому поколінні CLA, з 1,5-літровим турбованим чотирициліндровим бензиновим двигуном, що працює в парі з 48-вольтовою м’якою гібридною системою. Цей двигун доступний у трьох варіантах потужності: 100 кВт/200 Нм, 120 кВт/250 Нм та 140 кВт/300 Нм.
Гібридна установка поєднує цей двигун з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач і 20-кіловатним електродвигуном, що живиться від 1,3-кіловатної батареї. Це забезпечує плавний перехід для споживачів, які ще готові до повної електрифікації.
Чому Зміна Стратегії? Темпи Впровадження Електромобілів та Реалії Ринку
Включення бензинових опцій відбиває ширшу тенденцію у галузі, коли традиційні автовиробники страхують свої ризики, не ставлячи все лише електромобілі. Хоча продаж електромобілів зростає, темпи впровадження не відповідали початковим прогнозам і значно різняться залежно від регіону. У Європі та Китаї спостерігається активніше впровадження, тоді як інші ринки відстають.
Досвід Mercedes-Benz із повнорозмірним G-Class, ймовірно, вплинув на це рішення. Незважаючи на наявність потужного електричного варіанту G580, продаж виявився незадовільним, і, за повідомленнями інсайдерів, його назвали “повним провалом”. Це свідчить про те, що широкий асортимент силових установок необхідний підтримки високих обсягів продажів.
“Baby G” проти Повнорозмірного G-Class: Технічні Відмінності
“Baby G” буде значно меншою за стандартний G-Class, його довжина складе приблизно 4,4 метра в порівнянні з 4,86 метра у повнорозмірної моделі. Очікується, що електрична версія використовуватиме двомоторну схему, на відміну від системи “мотор на кожне колесо” у повнорозмірному G-Class, з більш потужним двигуном на задній осі.
Всередині компанії Mercedes-Benz нова модель відома як Baby G, Mini G або Little G, але остаточна назва ще не підтверджена. Виробництво має розпочатися у 2027 році, спочатку будуть запущені електричні варіанти, а потім, у невизначені терміни, бензинові моделі.
Включення бензинових опцій у Baby G-Class підкреслює прагматичний підхід автовиробників до електрифікації, визнаючи, що різноманітний асортимент силових установок має вирішальне значення для задоволення різних переваг споживачів та ринкових умов.
