Chery, китайський автовиробник, розширює межі гібридних технологій нового покоління Super Hybrid. Компанія стверджує, що її новітні системи дозволяють автомобілям долати до 2000 кілометрів (1243 милі) без дозаправки – відстань, еквівалентна поїздці з Аделаїди до Брісбену до Австралії без зупинки.
Ключові Покращення у Конструкції Силової Установки
За словами Пітера Маткіна, технічного директора Chery, силові установки Super Hybrid п’ятого покоління поєднують високоефективні бензинові двигуни і можливості плагін-гібрида. Тести показують витрату палива всього 2,98 літра на 100 кілометрів (79 миль на галон) при випробуваннях за циклом WLTC, хоча точний стан батареї під час цих тестів залишається незрозумілим.
Досягнення обумовлені кількома факторами:
- Ефективність двигуна : Бензинові двигуни, за повідомленнями, досягли термічної ефективності близько 45%, що можна порівняти з продуктивністю двигунів Формули-1 десятирічної давності.
- Зниження втрат у трансмісії : Chery звела втрати потужності у трансмісії до мінімуму – до 23%, використовуючи дві спеціалізовані трансмісії, оптимізовані для різних ваг автомобілів.
- Стійкість до екстремальних температур : Силові установки розраховані на надійну роботу при температурах від -30 до +40 градусів Цельсія (-22 до 104 градусів Фаренгейта) і можуть бути адаптовані для ще спекотнішого клімату зі спеціалізованими комплектами.
Показники Продуктивності та Запасу Ходу
Нові силові установки фокусуються не лише на ефективності, а й забезпечують вражаючу продуктивність. Chery заявляє про час розгону від 0 до 100 км/год (0-62 миль/год) за 4,3 секунди та максимальну швидкість 180 км/год (112 миль/год).
Поточні моделі в Австралії – Tiggo 7, Tiggo 8 та Tiggo 9 – вже використовують плагін-гібридні системи. Ці автомобілі оснащені акумулятором ємністю 18,4 кВтг або більшим акумулятором на 34 кВтг у поєднанні з турбованим чотирициліндровим двигуном об’ємом 1,5 літра.
Заявлені запаси ходу на електротязі становлять 93 км (Tiggo 7), 95 км (Tiggo 8) та 170 км (Tiggo 9) за циклом NEDC. Оціночний сумарний запас ходу досягає 1200 км (Tiggo 7/8) та 1250 км (Tiggo 9).
Чому це важливо
Заяви Chery мають велике значення, оскільки вони вирішують одну з основних проблем для покупців електромобілів та гібридів: страх перед недостатнім запасом ходу. Обіцянка понад 1000 кілометрів на одному баку – у поєднанні з можливістю їзди тільки на електротязі – може зробити ці автомобілі дуже конкурентоспроможними. Це особливо актуально, оскільки споживачі все частіше вимагають тривалішого запасу ходу без обмежень, властивих суто електричним автомобілям. Акцент автовиробника на стійкість до екстремальних температур також наголошує на зростаючій потребі в транспортних засобах, які можуть надійно працювати в суворих кліматичних умовах.
