Renault збирається повернутися до гібридних моделей, що може означати повернення бензинових двигунів для популярних моделей Megane і C Scenic. Ця стратегічна зміна напрямку передбачає розробку нової багатопаливної платформи, яка стане основою для майбутніх автомобілів бренду категорії C до 2030 року.
Незважаючи на те, що платформа в першу чергу розроблена як електрична, вона також зможе вмістити гібридні силові агрегати та силові агрегати з подовженням запасу ходу. Цей гнучкий підхід відображає обережний оптимізм Renault щодо темпів впровадження електромобілів. Фабріс Камболів, виконавчий директор Renault, пояснив, що компанія прихильна до електромобілів, але «працює над» включенням цих альтернативних видів палива, «якщо продажі електромобілів не будуть такими високими, як очікувалося».
Ця стратегія надає пріоритет гнучкості в автомобільному ландшафті, що швидко змінюється. Нова платформа буде запущена разом із чотирма новими моделями в рамках плану «Renaulution», який передбачає запуск восьми моделей у різних сегментах до 2025 року.
Камболів підкреслив, що компанія зосередиться на чисто електричних моделях сегмента B, тоді як більші моделі сегментів C і D будуть оснащені більш різноманітними силовими агрегатами. За його словами, ця гібридна гнучкість життєво важлива для успішного виходу на ці великі ринки.
Франсуа Прово, генеральний директор Renault Group, підкреслив важливість платформи для зміцнення позицій бренду в конкурентному сегменті «C», особливо в Північній Європі.
Хоча точний розподіл моделей наразі тримається в таємниці, час виходу на ринок припускає, що нова платформа ляже в основу нового покоління Megane і C Scenic. Це означає повернення бензинових двигунів для цих популярних моделей, які тепер продаються виключно як електромобілі.
Представлення цієї багатопаливної платформи демонструє продуманий баланс Renault: прагнення до електрифікації, одночасно забезпечуючи традиційні варіанти для задоволення мінливих потреб споживачів і вимог ринку.
