Аеропорт Стенстед ввів новий збір у розмірі 28 фунтів стерлінгів для водіїв, які висаджують пасажирів на термін більше 15 хвилин, що викликало критику у зв’язку з його виправданням екологічністю. Цей крок слідує за аналогічним підвищенням цін в інших великих аеропортах Великобританії, включаючи Хітроу та Гатвік, що вказує на ширшу тенденцію до збільшення доходів від доступу пасажирів.
Чому підвищення цін?
Адміністрація аеропорту стверджує, що збори призначені для того, щоб відбити бажання здійснювати короткі поїздки на автомобілі (“під’їхати-висадити”), які сприяють заторам та викидам вуглекислого газу. Логіка полягає в тому, що чотири поїздки на автомобілі на один рейс – дві для висадки та дві для забору – менш екологічні, ніж громадський транспорт. Аеропорт також посилається на обмеженість пропускної спроможності, заявляючи, що регулювання потоку транспортних засобів біля терміналу допомагає справлятися із заторами.
Розбивка Нових Зборів
- До 15 хвилин: 10 фунтів стерлінгів (підвищення на 3 фунти стерлінгів)
- 15–30 хвилин: 28 фунтів стерлінгів
- Більше 30 хвилин: 100 фунтів стерлінгів (штраф за паркування, знижений до 60 фунтів стерлінгів при оплаті протягом 14 днів)
- Власники бейджу інваліда: Звільнено
Контекст та Тенденції
Різке зростання плати за висадку в аеропортах є частиною ширшої тенденції. Хітроу нещодавно збільшив свої збори із 6 до 7 фунтів стерлінгів, а Гатвік підняв плату до 10 фунтів стерлінгів. Аеропорти пояснюють ці підвищення такими факторами, як зростання податків на бізнес (як заявили в Гатвиці) та ширше прагнення більш ефективного керування транспортними потоками. Час проведення цих змін передбачає скоординовані зусилля щодо максимізації доходів від пасажирських перевезень, незважаючи на заяви про екологічність.
Вплив та Альтернативи
Стенстед зазначає, що понад 50% його пасажирів вже прибувають на автобусах, міжміських автобусах або поїздах, що говорить про те, що плата в першу чергу торкнеться тих, хто воліє або потребує доступу на автомобілі. Збільшення вартості може спонукати більше мандрівників переходити на громадський транспорт, але високі збори також викликають стурбованість щодо доступності та доступності для сімей та людей з обмеженими альтернативними варіантами.
Останнє підвищення цін у Стенстеді – це явний сигнал про те, що аеропорти Великобританії віддають пріоритет отриманню прибутку, використовуючи екологічність як зручне виправдання. Найімовірніше, вартість доступу до аеропорту продовжуватиме зростати, якщо регуляторний тиск не змусить їх прийняти більш збалансований підхід.
