Subaru представила лімітовану серію BRZ STI Sport Type RA з покращеним шасі, оновленим опозитним двигуном і агресивним стилем. Однак доступність обмежена Японією, що робить покупку малоймовірною для більшості покупців за межами країни.
Обмежена лише 300 одиницями, модель базується на Subaru BRZ, який брав участь у гоночній серії Super Taikyu в Японії, з наголосом на поступових покращеннях продуктивності, а не на радикальних змінах. Цей підхід використовує виробничі модифікації для покращення можливостей BRZ.
Двигун і механічні вдосконалення
Серцем STI Sport Type RA є знайомий 2,4-літровий оппозитний двигун без наддуву, який видає 174 кВт потужності та 250 Нм крутного моменту. Subaru запровадив жорсткіші виробничі допуски для маховика, колінчастого вала, шатунів і поршнів, що призвело до більш збалансованого обертання внутрішніх компонентів. Цей принцип «збалансованого боксера», який спочатку використовувався в гоночному двигуні Subaru EJ20, тепер застосований до серійного двигуна FA24.
Двигун має на 67% легший маховик і на 50% легшу кришку зчеплення. Допуски ваги шатунів зменшені на 50%, а допуски балансу обертання колінчастого вала – на 80%. Ці вдосконалення спрямовані на більш плавну роботу двигуна без збільшення потужності або крутного моменту.
Автомобіль оснащений модифікованою шестиступінчастою механічною коробкою передач з автоматичним вибором оборотів при перемиканні вниз і перемиканням передач при підвищенні.
Покращення шасі та керування
Subaru оснастила STI Sport Type RA новими амортизаторами ZF, які покращують керованість. Жорсткість шасі підвищують гнучкі стійки. Автомобіль оснащений 18-дюймовими кованими дисками сірого матового або бронзового кольору.
Додаткові компоненти включають глушник STI, передній і задній спойлери та велике заднє антикрило з вуглецевого волокна, яке раніше використовувалося на обмеженому випуску WRX S210.
Гальма Brembo із золотими супортами та диференціал підвищеного тертя Torsen є стандартними.
Екстер’єр та інтер’єр
З 300 екземплярів 100 будуть оснащені крилом з вуглеволокна, а 200 будуть без нього. Моделі з крилом отримують бронзові колеса, а ті без крила – матово-сірі.
Доступні кольори включають культовий WR Blue Pearl і Crystal White Pearl (за додаткову плату). Інтер’єр оснащений чорними спортивними сидіннями з червоною строчкою та оббивкою з синтетичної шкіри.
Наявність і ціна
BRZ STI Sport Type RA буде доступний лише через лотерею в Японії. Модель без крила коштує 4 972 000 ієн (~49 230 австралійських доларів), а з крилом – 5 478 000 ієн (~54 250 австралійських доларів).
Для порівняння, топовий Subaru BRZ tS з механічною коробкою передач коштує 49 190 австралійських доларів без урахування дорожніх податків в Австралії.
Це обмежене видання є вдосконаленою версією BRZ, яка зосереджена на прогресивному покращенні продуктивності та ексклюзивному дизайні. Однак його обмежена доступність робить придбання малоймовірним для більшості покупців за межами Японії.
