Опубліковано результати щорічної перевірки транспортних засобів у Німеччині, і Tesla Model Y і Model 3 знову опинилися в нижній частині рейтингу надійності. У звіті TÜV за 2026 рік, складеному суворим органом автомобільної інспекції Німеччини, було оцінено майже 9,5 мільйонів автомобілів у період з липня 2024 року по червень 2025 року, що виявило тривожну тенденцію для американського виробника електромобілів.
Модель Y і Модель 3: незмінно низька продуктивність
Model Y, найгірший автомобіль у категорії 2-3-річних автомобілів, має 17,3% відсотка дефектів. Це означає, що приблизно кожен шостий автомобіль не пройшов обов’язкову перевірку безпеки Hauptuntersuchung. Модель 3 не відстає з 13,1% дефектів. Для порівняння, Mini Cooper SE мав відсоток відмов лише 3,5%, що чітко демонструє різницю.
Найчастішими проблемами з автомобілями Tesla були несправні підвіски, підвіска, гальма та освітлення. Ці дані не є поодинокими випадками; Модель 3 займає останнє місце в цьому списку третій рік поспіль.
Зростання загального відсотка відмов
Окрім проблем Tesla, загальна тенденція свідчить про погіршення надійності автомобілів усіх марок. Загалом 21,5% перевірених транспортних засобів мали значні або небезпечні дефекти, що на 0,9% більше, ніж у попередньому році. Також зросла кількість дрібних дефектів: у 12,3% автомобілів проблеми виявлені. Це вказує на ширші системні проблеми, які виходять за межі окремих виробників.
Інші ненадійні автомобілі
У той час як Tesla очолює список найгірших, інші бренди також потрапили під критику. BMW 5 і 6 серії, Dacia Duster і Renault Clio виявилися ненадійними в певних вікових категоріях.
Volkswagen і Mercedes лідирують по надійності
Позитивним є те, що Volkswagen став лідером надійності старих автомобілів. Універсал VW Golf, T-Roc і Touareg показали незмінно хороші результати в категоріях 4-7 і 10+ років. Mercedes-Benz також посідає перше місце за довгостроковою якістю з показником дефектів у 18,5% для автомобілів віком 10 років і старше. Це важливий показник, оскільки він відображає, наскільки добре автомобілі зберігають свою продуктивність з часом.
Переможці сегменту: електромобілі також можуть бути надійними
У звіті також виділено переможців у різних сегментах. Fiat 500e посів перше місце в категорії малих електромобілів, доводячи, що електромобілі не обов’язково повинні бути ненадійними. Mazda 2 і BMW 1-серії були похвалені за їхні маленькі та компактні автомобілі, тоді як Mercedes C-Class перевершив у класі середнього розміру.
Наслідки та майбутні тенденції
У звіті TÜV висвітлюється зростаюча стурбованість щодо контролю якості в автомобільній промисловості, особливо серед нових виробників електромобілів. Високий відсоток дефектів в автомобілях Tesla вказує на потенційні недоліки у виробництві або конструкції, які необхідно виправити. Зростаюча загальна кількість відмов говорить про те, що застаріла інфраструктура та суворіші стандарти перевірки тиснуть на всіх автовиробників.
Дані TÜV є критично важливими, оскільки перевірки в Німеччині особливо суворі, і ці результати відображають реальну надійність, а не лише маркетингові заяви.
Ця тенденція може вплинути на поведінку споживачів, змусивши їх вибирати бренди з перевіреним досвідом довговічності. Індустрія, ймовірно, відповість посиленим тестуванням, покращенням матеріалів і виробничих процесів, щоб уникнути подальшої критики.
