Volkswagen Group готується до суттєвого зниження витрат, прагнучи скоротити витрати на 20% у всіх брендах до 2028 року. Цей крок обумовлений проблемами, з якими компанія стикається на ключових ринках, включаючи Китай, та загострення глобальної конкуренції. План, про який, як повідомляється, обговорювали генеральний директор Олівер Блюме та фінансовий директор Арно Антіц, може включати радикальні заходи, у тому числі можливе закриття заводів.
Тиск Скоротити Витрати
Згідно з повідомленнями німецьких видань Manager Magazin і Spiegel, VW Group прагне заощадити близько 60 мільярдів євро (65,7 мільярдів доларів США) до 2028 року. Це незважаючи на те, що раніше вже було реалізовано заходи щодо скорочення витрат, які принесли заощадження у розмірі двозначних мільярдів євро. Терміновість обумовлена кількома факторами:
- Падіння Продажів у Китаї: Постачання Volkswagen у Китаї впали на 36% за шість років, з 4,23 мільйона одиниць у 2019 році до 2,69 мільйона у 2023 році. Це критична проблема, оскільки Китай є основним джерелом доходів групи.
- Торгові Бар’єри в США: Тарифи та ринкові умови у Сполучених Штатах негативно впливають на прибутковість VW.
- Посилення Глобальної Конкуренції: Автомобільний сектор стає все більш конкурентним, конкуренти агресивно переслідують частку ринку.
Ситуацію посилює той факт, що Volkswagen вже оголосив про плани скоротити 35 000 робочих місць у Німеччині до 2030 року, при цьому додаткові заощадження очікуються за рахунок скорочення персоналу та ліквідації змін.
Можливі Наслідки: Закриття Заводів
Хоча жодних рішень офіційно не підтверджено, можливість закриття заводів розглядається. VW нещодавно закрив свій завод у Дрездені, що стало першим закриттям німецького заводу за 88 років. Компанія, як повідомляється, розглядає можливість додаткових закриття для досягнення своїх агресивних цілей зі скорочення витрат.
Майбутні Плани: Доступні Електромобілі
Незважаючи на фінансовий тиск, Volkswagen також інвестує у майбутній розвиток. Компанія планує випустити нову лінійку більш доступних електромобілів, включаючи ID. Polo за 25 000 євро та початковий електромобіль за 20 000 євро** до 2027 року. Дочірні бренди Audi, Skoda та Cupra також розширять свої пропозиції електромобілів у найближчі роки.
Очікується, що VW Group надасть детальнішу інформацію 10 березня під час презентації річних результатів. Глобальний продаж компанії знизився на 0,5% в 2023 році, що дозволило Toyota залишитися світовим лідером з продажу автомобілів шостий рік поспіль.
Зрештою, агресивні заходи щодо скорочення витрат Volkswagen відображають ширшу тенденцію в автомобільній промисловості, де виробники зазнають зростаючого тиску з метою скорочення витрат, одночасно інвестуючи в перехід до електромобілів. Це, ймовірно, призведе до хворобливих рішень для співробітників, реструктуризації та потенційної консолід.
