Volvo проводить глобальну кампанію з відкликання понад 40 000 електромобілів – зокрема, моделей EX30 Single Motor Extended Range та Twin Motor Performance, вироблених у період з 2024 по 2026 рік – через потенційну пожежну небезпеку. Приблизно 10 500 цих зачеплених автомобілів знаходяться в Сполученому Королівстві.
Проблема полягає в ризикі перегрівання батареї при зарядці до високих рівнів. В окремих випадках це може призвести до займання всередині акумулятора. Volvo вперше попередила власників EX30 в кінці 2025 через повідомлення про помилки на екрані автомобіля.
Негайна дія, рекомендована Volvo, – це обмеження зарядки до 70% ємності, поки автомобілі не будуть оглянуті та відремонтовані. Компанія визнає, що деталі, що замінюють, виробляються і відвантажуються, але початкова доступність може бути обмежена. Дилери зв’язуватимуться із зачепленими клієнтами, як тільки деталі стануть доступними.
Цей відгук примітний тим, що він підкреслює стурбованість з приводу безпеки EV-батарей. Хоча відгуки не є чимось унікальним для електромобілів – недавні приклади включають проблеми з паливопроводами в бензинових моделях Vauxhall, Peugeot та Fiat – потенціал теплового розгону в EV-батареях є особливо серйозною загрозою. Тепловий розгін відбувається, коли акумуляторна комірка входить у некерований стан самонагрівання, що часто призводить до займання.
Варто зазначити, що цей відгук не стосується інших варіантів EX30, оскільки в порушених моделях використовується конкретний акумуляторний блок на 69 кВтг, який не використовується в інших конфігураціях. Smart #1 і #3, хоча розділяють деякі компоненти з EX30, не використовують цю конкретну хімію батареї.
Volvo прагне розпочати перевірки та заміни якнайшвидше, але споживачам рекомендується в першу чергу дотримуватися обережності, дотримуючись обмеження зарядки в 70% як тимчасовий захід. Цей відгук наголошує на важливості безперервного моніторингу та вдосконалення технології EV-батарей для зниження потенційних ризиків.
