Преміальний електричний бренд компанії Geely, “Zeekr”, офіційно призначив дату виходу свого довгоочікуваного гібридного позашляховика з підзарядкою – “Zeekr 8X”. Офіційну презентацію заплановано на 17 квітня ; на цьому заході буде оголошено остаточні ціни та відкрито продаж обраних моделей з негайним відвантаженням.
Ринковий попит на цю модель виявився винятково високим. З моменту відкриття попереднього замовлення 16 березня Zeekr 8X демонструє вражаючу динаміку: було отримано понад 10 000 замовлень всього за 38 хвилин, а протягом перших 48 годин кількість замовлень перевищила 30 000.
Ціни та модифікації
Модель 8X позиціонується як преміальний продукт із кількома конфігураціями, розробленими для різних вимог до продуктивності та рівня розкоші. Попередні ціни виглядають так:
- Варіант Max: 376 800 юанів (~$54 600)
- Варіант Ultra: 396 800 юанів (~$57 500)
- Варіант Ultra+: 446 800 юанів (~$64 800)
- Редакція Yaoying (топова): 516 800 юанів (~$74 900)
Технічні характеристики: екстремальна потужність та надшвидка зарядка
В основі Zeekr 8X лежить супергібридна архітектура Geely Haohan-S, доповнена передовою високовольтною системою 900 В. Автомобіль оснащений спеціалізованим гібридним двигуном 2.0T (205 кВт) у поєднанні із сучасними електродвигунами.
Головною особливістю є версія з трьома двигунами, яка видає неймовірну пікову потужність 1030 кВт (1381 к.с.). Така конфігурація дозволяє важкому позашляховику розганятися від 0 до 100 км/год всього за 2,96 секунди. Для тих, хто вибере двомоторну версію, час розгону до 100 км/год становитиме 3,7 секунди.
Для боротьби зі «страхом запасу ходу» — поширеною перешкодою для власників електромобілів та гібридів — пріоритет був відданий ефективності та швидкості зарядки:
– Акумулятор та запас ходу: Гібридна батарея ємністю 70 кВт·год з технологією 6C забезпечує 410 км запасу ходу на чистій електриці та загальний запас ходу в 1 416 км.
– Надшвидка зарядка: Завдяки системі 900 В автомобіль може зарядитися з 20% до 80% всього за дев’ять хвилин за нормальної температури.
Просунуте шасі та інтелектуальне водіння
Незважаючи на значну масу – більше 2,8 тонн – Zeekr 8X використовує складні технології для підтримки маневреності та стійкості.
Точність управління
Цифрове шасі Haohan AI має швидкий час відгуку (0,2 секунди) і створює врівноважуючий момент, що крутить, в 1400 Н·м. Для роботи на різних типах території позашляховик оснащений:
– Закритою двокамерною пневмопідвіскою.
– Електромагнітними амортизаторами CCD із подвійним клапаном.
– Регульований діапазон висоти від -30 до 50 мм, що забезпечує максимальний дорожній просвіт 241 мм.
Автономні можливості
У 8X впроваджено систему допомоги водієві Qianli Haohan G-ASD. Цей високотехнологічний комплекс спирається на масивний набір датчиків, включаючи “п’ять лідерів” і загалом 43 сенсори, що забезпечують всебічне сприйняття на 360 °. Система працює на базі двох чіпів Nvidia Drive Thor-U, які забезпечують колосальну обчислювальну потужність в 1400 TOPS для обробки складної дорожньої обстановки в режимі реального часу.
Інтер’єр та практичність
Салон спроектований з акцентом на розкіш та універсальність, пропонуючи варіанти компонування на п’ять та шість місць. Преміальне оснащення включає:
– Аудіосистему Naim з 29 динаміками.
– Задній OLED-дисплей для розваг пасажирів.
– Високу практичність багажного відділення: обсяг складає 1 133 л з можливістю збільшення до 2 200 л.
Zeekr 8X є кроком в сегмент «супергібридів», поєднуючи в собі потужність суперкара з практичністю традиційного позашляховика для далеких поїздок.
Висновок
Zeekr 8X позиціонує себе як технологічний лідер на ринку преміальних позашляховиків, використовуючи екстремальну потужність та надшвидку зарядку, щоб стерти межу між динамікою електромобіля та практичністю гібрида. Величезні показники попереднього замовлення свідчать про те, що споживачі все частіше шукають високотехнологічні альтернативи традиційним автомобілям класу люкс.
