Výběr motorového oleje může být jako procházka minovým polem. Vejdete do jakéhokoli obchodu s autodíly a stojíte před zdí možností. Různé balíčky aditiv. Viskozitní indexy. Oleje pro vozy s vysokým počtem najetých kilometrů. Formule s prodlouženou životností. Zdálo se, že to nemá konce. Pak musíte porovnat hodnocení American Petroleum Institute (API) a Society of Automotive Engineers (SAE). Je to úžasné.
Nejlepším místem pro zahájení procesu výběru je uživatelská příručka vašeho vozidla.
Manuál vám přesně řekne, co váš motor potřebuje. Počítá se s najetými kilometry. Zohledňují se vaše řidičské návyky. Dokonce se berou v úvahu okolní teploty. Číst návod ale nestačí. Musíte rozumět jazyku napsanému na lahvičce. Jinak jen hádáš.
API dekódování znaků
API používá dva specifické symboly, které vám říkají, zda se olej vyplatí koupit. Hledejte certifikační značku API „donut“ a „hvězdička“.
Kobliha je rozdělena do tří částí. Horní polovina ukazuje úroveň výkonu. Střed označuje viskozitu. Spodní polovina odhaluje potenciál oleje ušetřit energii. Uvidíte „S“ pro servisní (benzínové) motory a „C“ pro komerční (dieselové) motory.
Hvězdička je skutečným znakem důvěry. To znamená, že olej byl testován. Splňovalo standardy ústavu. Bude fungovat tak, jak je inzerováno. Pokud nevidíte hvězdy, projděte kolem.
Pochopení viskozitních indexů
Viskozita je jen módní slovo pro tekutost. Společnost SAE vyvinula test pro měření, jak dobře teče olej při dvou specifických teplotách. Minus 17,8 stupňů Celsia (0 stupňů Fahrenheita). A 100 stupňů Celsia (212 stupňů Fahrenheita).
Tyto testy vám dávají známé označení: 5W-20. 5W-30. 10W-30. Nebo 0W-30.
Dvě čísla znamenají, že se jedná o vícestupňový olej s indexem viskozity. Testuje se při dvou teplotách. Existují i oleje s jednostupňovým indexem, ale ty jsou určeny pro méně náročné úkoly. Sekačky na trávu. Přívěsy. Vaše každodenní auto potřebuje vícestupňový olej.
Výběr správného typu oleje
Schválení API a viskozitní index jsou jen počáteční čárou. Musíte také vyřešit základní problém s typem. Minerální motorový olej. Polosyntetické. Plně syntetické. Nebo olej pro auta s vysokým počtem najetých kilometrů.
Většina vozidel s více než 120 701 kilometry (75 000 mil) může těžit z oleje s vysokým kilometrovým proběhem. Ale to není tvrdé a rychlé pravidlo. Musíte se podívat na další faktory. Jak často jsi v minulosti měnil olej? Zdá se, že je motor opotřebovaný? Existují další vlastnosti specifické pro vaše vozidlo?
Oleje pro vozidla s vysokým počtem najetých kilometrů obsahují vyšší množství látek proti opotřebení. Mají inhibitory koroze. Zahrnují kondicionéry těsnění. Tyto přísady pomáhají vytěžit ze stárnoucího motoru maximum. Prodlužují jeho práci. Tyto výhody musíte zvážit ve své konkrétní situaci.
Role aditivních balíčků
Ropa není jen ropa. Je to chemický koktejl. Výrobci přidávají různé chemikálie a minerály, aby změnili chování oleje uvnitř motoru.
Tyto balíčky aditiv určují výkon. Definují úrovně ochrany. Ty ovlivňují, jak dlouho zůstane olej účinný. Bez nich by se základový olej pod teplem a tlakem rychle rozpadl.
V další části se ponoříme hlouběji do každé proměnné. Naučíte se orientovat v nepřehledném světě motorových olejů. A možná najdete tu pravou láhev pro vaše auto.
