Cenový šok je realitou. Vejdete do autobazaru, podíváte se na cenovku elektromobilu a pak se podíváte na svůj bankovní účet. Bolí to. I s vládními dotacemi jsou elektrická vozidla ve fázi nákupu často dražší než jejich benzinové protějšky. Všichni jsme tyto pochybnosti zažili. To je hlavní překážkou přechodu na elektromobily.
Ale je tu nečekaný zvrat. Nová studie provedená UFC-Que Choisir ukazuje, že tyto pochybnosti jsou nepodložené. Když se podíváte na skutečné náklady na vlastnictví vozu v dlouhodobém horizontu, elektromobily jsou již levnější. Ne „možná“, ale už ano.
Nejde jen o úsporu paliva. Studie se zabývala úplným obrazem: kupní cena mínus hodnota při dalším prodeji, náklady na energii, pojištění, údržba. Pokud sečtete všechny tyto faktory, objeví se překvapivý vzorec.
Čísla pro kompaktní a střední vozy nelžou
Pokud kupujete auto střední velikosti, matematika se rovná ve prospěch elektrického. To platí jak pro nové vozy, tak pro ojeté modely. A co víc, ojetá auta na plyn jsou na každodenní údržbu nejdražší. Hůře se opotřebovávají ve srovnání s jednoduchostí pohonu elektrického vozidla.
Když si dnes koupíte nový elektromobil, můžete ušetřit až 1 750 EUR za čtyři roky ve srovnání s benzínovým ekvivalentem. To je značná částka. To není maličkost. To je dost na zaplacení velkého upgradu nebo pěkné dovolené.
Hybridní a dieselová auta zaujímají mezipolohu. Jsou konkurenceschopné, ale nepřevyšují plně elektrické možnosti. Diesel býval králem dálkové ekonomiky. Tyto dny však rychle mizí, protože ceny energií rostou a údržba je stále obtížnější.
Náklady na energii poskytují úspory
Proč se to děje? Odpověď je jednoduchá. Energie. Elektřina je levnější. Mnohem levnější. Provoz elektrického vozidla stojí v průměru o 73 % méně než podobně velké benzinové vozidlo.
Tento rozdíl se zvyšuje s najetými kilometry. Pokud hodně jezdíte, výhoda je obrovská. Vezměme si člověka, který najezdí přibližně 20 000 km za rok. Používání malého městského elektromobilu místo benzinové verze mu umožňuje ušetřit 1 275 EUR ročně. To jsou peníze, které se vám každý rok vracejí do kapsy.
I když najedete méně než řekněme 10 000 km, stále ušetříte zhruba polovinu této částky. Bariéra vstupu může být vysoká, ale provozní náklady jsou nízké. To nejsou jen spekulace. Studii provedla nezávislá společnost Element Energy. Byl financován z Evropského klimatického fondu. Údaje jsou spolehlivé.
Co to znamená pro váš příští nákup?
Starý argument, že „EV dlouhodobě šetří peníze“, již neplatí pro budoucí čas. Vztahuje se k současnosti. U vozů střední třídy jsou celkové náklady na vlastnictví od prvního dne nižší, pokud se vezmou v úvahu amortizované po dobu životnosti.
Znamená to, že byste měli kupní cenu zcela ignorovat? Ne. Stále musíte zaplatit původní cenu. Pokud si ale plánujete auto ponechat déle než pár let nebo hodně jezdit, výpočet se mění. Vyšší pořizovací cena je kompenzována nižšími provozními náklady.
Pro obyvatele města je to jasná volba. Krátké cesty, časté zastávky, žádné řazení. Účinnost je bezkonkurenční. Na dlouhé cesty
