Všechno je hotovo. Devět let. Tak dlouho prožila svůj životní cyklus generace Alpine A110. Dnes poslední exemplář tohoto modelu sjel z výrobní linky právě tam, kde měl být – na severu Francie. Vůz byl vybaven speciálním obložením k připomenutí 70. výročí značky. Nádherné rozloučení s vozem, který se, soudě přísně podle prodejních čísel, sotva dostal na seznam nejprodávanějších, ale vynahradil to spoustou duše.
Celkem bylo vyrobeno 28 701 vozů této konkrétní řady.
Ale stojí za to se podívat na celkový obrázek. Závod Dieppe během své historie vyrobil více než 35 000 Alpine A110. Tento údaj zahrnuje také původní ikonu – úplně první sériový vůz Alpine, který definoval sportovní vozy v letech 1963 až 1977. Dynastie nadále přetrvává.
Výroba v závodě v Normandii se nezastavuje. Mění se to.
Příští rok bude zahájena výroba třetí generace. Stejný odznak, jiné srdce. Tentokrát to těžké zvedne Alpine Performance Platform (APP). Power point? Elektrický. Ale inženýři nechali „nouzový východ“. Podvozek navrhli tak, aby v budoucnu mohl pojmout spalovací motor, kdyby světu najednou začal chybět pach hořícího benzínu. Nepravděpodobné. Ale možnost je poskytována.
co bude dál?
Nový model bude klasické dvoumístné kupé. Nostalgický. Soustředěno. Pak se modelová řada rozšíří. Do bitvy vstoupí čtyřmístná verze a po ní kabriolet. Alpine chce získat větší podíl na trhu sportovních vozů. Chtějí vidět více tváří na trati a více cestujících v showroomech.
Budou si lidé kupovat elektrický Alpine?
Pravděpodobně. Některým lidem se nebude líbit ticho. Ostatní jí poděkují, že nechala vítr mluvit hlasitěji. Páska se posune dopředu. Auta se neustále mění. Jediné, co musíte udělat, je rozhodnout se, ve které době skutečně žijete.
