Das Sammeln von Motoröl fühlt sich an, als würde man ein Minenfeld betreten. Wenn Sie in ein Autoteilegeschäft gehen, stoßen Sie auf eine Flut an Optionen. Es gibt verschiedene Additivpakete. Viskositätsbewertungen. Öle für Fahrzeuge mit hoher Laufleistung. Formeln für eine längere Lebensdauer. Es endet nie. Dann müssen Sie die Bewertungen des American Petroleum Institute (API) und der Society of Automotive Engineers (SAE) vergleichen. Es ist überwältigend.
Der beste Ausgangspunkt für den Auswahlprozess ist die Bedienungsanleitung.
Im Handbuch erfahren Sie genau, was Ihr Motor benötigt. Es berücksichtigt die Kilometerleistung. Es berücksichtigt Ihre Fahrgewohnheiten. Es berücksichtigt sogar die Umgebungstemperatur. Aber das Lesen des Handbuchs reicht nicht aus. Sie müssen die Sprache auf der Flasche verstehen. Ansonsten raten Sie nur.
API-Symbole dekodieren
Die API verwendet zwei spezifische Symbole, um Ihnen mitzuteilen, ob es sich lohnt, ein Öl zu kaufen. Suchen Sie nach der API „Donut“ und der Zertifizierung „Starburst“.
Der Donut ist in drei Abschnitte unterteilt. Die obere Hälfte zeigt den Leistungsstand. Die Mitte gibt die Viskosität an. Die untere Hälfte zeigt, ob das Öl Energieeinsparpotenzial hat. Sie sehen ein „S“ für „Service“ (Gasmotoren) und ein „C“ für Commercial (Diesel).
Der Starburst ist der wahre Vertrauensmarker. Das bedeutet, dass das Öl getestet wurde. Es entsprach den Standards des Instituts. Es wird wie behauptet funktionieren. Wenn Sie den Starburst nicht sehen, gehen Sie weg.
Viskositätsbewertungen verstehen
Viskosität ist nur ein schickes Wort für Fließen. Die SAE hat einen Test entwickelt, um zu messen, wie gut sich Öl bei zwei bestimmten Temperaturen bewegt. Null Grad Fahrenheit. Das sind -17,8 Grad Celsius. Und 212 Grad Fahrenheit. Das sind 100 Grad Celsius.
Bei diesen Tests erhalten Sie die bekannten Bezeichnungen: 5W-20. 5W-30. 10W-30. Oder 0W-30.
Zwei Zahlen bedeuten, dass es sich um ein Mehrbereichsöl handelt. Es wurde bei zwei Temperaturen getestet. Es gibt Einbereichsöle, diese sind jedoch für weniger kritische Aufgaben gedacht. Rasenmäher. Anhänger. Ihr täglicher Pendler benötigt mehrere Stufen.
Auswahl der richtigen Ölsorte
API-Zulassung und Viskosität sind nur der Anfang. Sie müssen sich auch für den Basistyp entscheiden. Herkömmliches Motoröl. Halbsynthetisch. Vollsynthetisch. Oder hohe Kilometerleistung.
Die meisten Autos mit einer Laufleistung von über 75.000 Meilen (120.701 Kilometern) könnten von Öl mit hoher Laufleistung profitieren. Aber das ist keine strenge Regel. Man muss andere Faktoren berücksichtigen. Wie oft haben Sie in der Vergangenheit Ihr Öl gewechselt? Scheint der Motor abgenutzt zu sein? Gibt es weitere fahrzeugspezifische Besonderheiten?
Öle mit hoher Laufleistung enthalten einen höheren Anteil an Verschleißschutzmitteln. Sie verfügen über Korrosionsinhibitoren. Dazu gehören Dichtungspflegemittel. Diese Additive tragen dazu bei, das Beste aus einem alternden Motor herauszuholen. Sie lassen es länger laufen. Sie müssen diese Vorteile gegen Ihre spezifische Situation abwägen.
Die Rolle von Additivpaketen
Öl ist nicht gleich Öl. Es ist ein chemischer Cocktail. Hersteller fügen verschiedene Chemikalien und Mineralien hinzu, um das Verhalten des Öls im Motor zu verändern.
Diese Additivpakete definieren die Leistung. Sie bestimmen die Schutzstufen. Sie beeinflussen, wie lange das Öl wirksam bleibt. Ohne sie würde das Grundöl unter Hitze und Druck schnell zerfallen.
Der nächste Abschnitt befasst sich eingehender mit den einzelnen Variablen. Sie lernen, sich durch die verwirrende Welt des Motoröls zurechtzufinden. Und vielleicht finden Sie die richtige Flasche für Ihre Fahrt.
