Jemand hat mich kürzlich gebeten, herauszufinden, wo der GT3 tatsächlich in die Porsche-Reihe passt.
Einfach. Es ist die beste Treiberversion.
Doch dann kam der Haken. Hatten sie keinen GT2 für das Hardcore-Publikum?
Ich machte eine Pause.
Nun ja. Das haben sie getan. Es handelte sich im Grunde um ein GT3-Chassis, gepaart mit einem Turbomotor. Eine Art Frankenauto. Aber Sie können im Moment keins kaufen. Gegangen.
Dann drehte sich das Gespräch noch weiter. Es gab oder gibt auch den GT3 RS. Das eigentliche Hardcore-Modell. Focus-Fahrwerk, ein bissiger Saugmotor. Der wahre Deal.
Das kannst du auch nicht bekommen.
Es wird doch alles irgendwie zirkulär, nicht wahr?
Was sich am Ende wie eine geradlinige Hierarchie anfühlt, ähnelt eher einem verstreuten Menü dessen, was früher existierte, was im Geiste existiert und worüber Sie vielleicht irgendwann die Schlüssel in die Hand bekommen.
