La bomba de agua es el héroe anónimo de su sistema de refrigeración. Evita que el motor se convierta en un bloque fundido al hacer circular refrigerante. Extrae líquido del radiador y lo empuja hacia el bloque del motor. Después de absorber calor, ese fluido regresa a la bomba para ser reciclado. Si esta bomba falla, se produce un estancamiento. El motor se sobrecalienta. Tienes que tirar de la unidad.
Encontrar la pieza es la parte fácil. Simplemente rastrea las mangueras del radiador. Síguelos hasta su fuente. Allí está, atornillado directamente al bloque del motor. Gira mediante fuerza centrífuga. La energía proviene de una correa conectada al alternador. Cuando se apaga, debes quitar la bomba de agua de tu automóvil de manera segura.
Aquí está el proceso.
La seguridad es lo primero
No se puede trabajar con un motor caliente. Período.
- Apague el motor.
- Espere a que se enfríe. El refrigerante del interior está bajo presión y lo suficientemente caliente como para hervir la piel del hueso. Deje que el sistema alcance la temperatura ambiente.
Drenaje del sistema
Una vez frío, es necesario sacar el líquido.
- Ubique la válvula de drenaje en la parte inferior del radiador.
- Coloque una bandeja colectora debajo.
- Abra la válvula. Deje que el agua se escurra por completo.
- Asegúrese de que el sistema esté totalmente vacío antes de pasar al siguiente paso. La presión residual o el líquido pueden causar problemas.
Desconexión de la correa de transmisión
La bomba funciona porque una correa la conecta al alternador. Necesitas romper esa conexión.
- Afloje el alternador de sus soportes de montaje. Esto crea holgura.
- Retire las correas de transmisión unidas a la polea de la bomba de agua.
- Deje los cinturones a un lado. No están dañados, sólo estorban.
Extracción de la bomba
Ahora el trabajo mecánico.
- Desconecte todas las mangueras conectadas a la bomba de agua. Etiquételos si no está seguro de volver a ensamblarlos más adelante.
- Retire los ventiladores de la polea del motor si obstruyen el acceso.
- Afloje los soportes de la bomba de agua.
- Desenrosque todos los tornillos y pernos que sujetan la bomba al bloque.
- Retire la bomba.
Se acabó el refrigerante. Los cinturones están quitados. Los tornillos están flojos. La bomba es gratis. Instale la nueva unidad en orden inverso. Rellene el sistema. Sangra el aire. Arranque el motor. Mire el indicador de temperatura. Si se mantiene estable, lo hiciste bien.
¿Si sube? Te perdiste un sangrado. O la bomba nueva está defectuosa. O el termostato está atascado. Revisa todo dos veces. El motor no perdona los errores.
