Amazon trae de vuelta The Grand Tour.
4 de septiembre. Esa es la fecha. No más esperas por rumores vagos, finalmente han conseguido un estreno en Instagram.
Ya no es el mismo trío de siempre.
James May, Jeremy Clarkson y Richard Hammer (espera, Hammond) siguieron adelante. Otros proyectos, otros pastos. Alguien más tuvo que girar la llave esta vez.
Llega una extraña mezcla de creadores.
Está la casa del acelerador. James Engelsman y Thomas Holland. Dirigen un popular canal de YouTube, reseñan autos y bromean lo suficiente como para llenar un vacío. A ellos se une Francis Bourgeois.
Es una estrella de TikTok.
Conocido principalmente por vídeos de trenes, en realidad. Se considera un entusiasta de los ferrocarriles, un ingeniero mecánico. Ahora está sentado al volante. Es una combinación extraña. Tienes chicos de autos que conocen a un chico al que realmente le gustan los trenes.
¿Les importará a los fanáticos?
Probablemente lo odien al principio.
Las bromas entre los tres originales fueron cómodas. Tenía décadas de historia detrás. Este nuevo equipo aún no tiene ese equipaje. No tienen la taquigrafía. ¿Conquistar a la gente que amaba el viejo caos? Eso es un trabajo duro. Es una batalla cuesta arriba.
Pero a Amazon no le importa demasiado. Sólo quieren contenido.
Seis episodios. Todos cayeron a la vez en el cuarto. Puedes darte un atracón.
¿Qué están conduciendo?
Se dirigen al desierto de Angola en coches de carreras. Luego Malasia. La cultura del automóvil allí es intensa, diferente. Luego California para la última tecnología. Y aparentemente van a desafiar el sistema legal de toda una nación en algún momento.
“Mismo programa. Nuevas perillas”.
Ese es el titular de Amazon. Atrevido. Lo suficientemente preciso.
De hecho, ya intentaron este cambio de reparto antes. En febrero se burlaron de la idea. En realidad, había un vídeo en el que Jeremy Clarkson fingía clasificar solicitudes.
Rechazaba a las personas con barba.
Rechazó a alguien por parecerse exactamente a James May.
Aprobó este nuevo grupo.
Clarkson dio su bendición.
Así que la vieja guardia no está luchando contra ello.
¿Es eso suficiente? Tal vez. Los fans son leales, pero también volubles. Quizás le den una oportunidad al tipo del tren. Puede que no.
En septiembre sabremos si una pareja de YouTube y un entusiasta del ferrocarril pueden impulsar este legado o si simplemente se estrellará en el desierto.
