Южнокорейский премиальный бренд Genesis совершает неожиданный маневр на европейском рынке, отстраняя от продаж свои модели G70 и GV80. Это не просто временное перенаправление ресурсов, а стратегический шаг, свидетельствующий о смещении фокуса бренда в сторону гибридной моторики.
Британский прощальный эхо
В Великобритании Genesis распродает последние запасы G70 и GV80 со складов, не планируя их возвращения в прежнем виде. Европейское производство этих моделей также остановлено. В то время как в Азии и США они остаются доступны для покупки и конфигурации, британские автолюбители лишаются возможности приобрести эти модели напрямую.
Такой шаг обусловлен скромными продажами: за три года на британском рынке Genesis реализовала лишь около 200 экземпляров каждого из этих автомобилей. В сравнении с этим, BMW, главный конкурент в сегменте люксовых кроссоверов и седанов, продала порядка 25 000 единиц X5 (конкурент GV80) и 67 000 экземпляров 3-й серии (аналог G70). Примечательно, что G70 изначально разрабатывался с учетом европейского рынка, а универсал G70 Shooting Brake задумывался исключительно для европейских покупателей.
Возвращение в новом обличии?
Несмотря на уход G70 и GV80 в текущем виде, Genesis не исключает их возвращения. В компании допускают возможность появления новых поколений этих моделей, если рынок и спрос будут благоприятными.
Гибридный вектор развития
Genesis пересматривает свою стратегию электрофикации. Раньше бренд планировал полностью отказаться от бензиновых двигателей к 2025 году, но теперь делает ставку на гибридные силовые агрегаты как промежуточный этап на пути к полному электрическому будущему.
“Genesis остается верным своим планам по лидерству в эпоху электрификации, но сохраняет гибкость, основанную на рыночных условиях и потребностях потребителей,” – заявил представитель Genesis. “Мы планируем выпускать гибридные модели по мере продвижения к полной электрификации. Более подробная информация о грядущих гибридных силовых агрегатах Genesis будет объявлена в ближайшем будущем.”
Этот поворот логичен, учитывая слабые продажи Genesis на британском рынке с момента его появления в 2021 году. По данным SMMT, за первые семь месяцев текущего года было реализовано всего 649 автомобилей, что на 23,7% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Доля рынка сократилась с 0,08% до 0,06%.
Genesis словно перестраивает свой курс, ориентируясь на востребованные технологии и меняющиеся предпочтения покупателей. Гибридная стратегия может стать ключом к успеху бренда в Европе, где экологичность и экономичность становятся все более важными факторами при выборе автомобиля.
