Deepal, новий гравець на австралійському автомобільному ринку, тимчасово призупинила продаж свого Multitruck E07 через недотримання Австралійського Правила Конструкції (ADR) 34/03, що стосується точок кріплення дитячих автокрісел. Проблема, підтверджена Deepal Australia, торкається автомобілів, зроблених без необхідного кріплення в центральній задній посадці.
У чому проблема: ADR 34/03 вимагає наявності кріплення для дитячого автокрісла в центральній задній посадці – це обов’язковий стандарт безпеки, що діє з 2019 року для нових автомобілів і з 2022 року для всіх автомобілів, що продаються. Без цього кріплення дитяче автокрісло не можна надійно встановити у цьому положенні, що збільшує ризик травм у разі аварії. Deepal проведе кампанію відкликання автомобілів для усунення цієї невідповідності.
Цей випадок непоодинокий. За останні кілька років BYD, Honda і Tesla також зіткнулися з аналогічними регуляторними труднощами в Австралії. BYD призупинила постачання своєї Atto 3 в 2022 році, а Honda спірно випустила HR-V як чотиримісний автомобіль, щоб уникнути проблем з відповідністю вимогам. Tesla була змушена відкликати оновлені седани Model 3 після випуску версії, що не відповідає вимогам, наприкінці 2023 року.
Чому це продовжується: Автомобільні правила Австралії часто розходяться з міжнародними стандартами, змушуючи виробників або адаптувати автомобілі спеціально для австралійського ринку, або ризикувати недотриманням вимог. Ця проблема викликала критику з боку таких брендів як Mitsubishi і Nissan, які називають ADR 34/03 перешкодою для виходу на ринок.
Уряд Австралії визнав ці проблеми наприкінці 2024 року, запустивши перевірку з метою гармонізації ADR зі світовими стандартами. Перевірка, яку очолює доктор Уоррен Манді, запросила громадську думку про спрощення процесу затвердження автомобілів, прагнучи знизити витрати і затримки без шкоди для безпеки. Федеральна Палата Автомобільної Промисловості виступала за ухвалення правил ООН замість підтримки унікальних австралійських стандартів.
Результати цієї перевірки очікуються, але випадки недотримання вимог, що повторюються, підкреслюють необхідність реформи регулювання. Поточна система створює непотрібні труднощі для автовиробників, не запобігаючи при цьому проблемам безпеки, як продемонстрував відгук Deepal E07.
Ця ситуація підкреслює складність автомобільного регулювання та важливість узгодження стандартів для забезпечення як безпеки, так і ефективного доступу на ринок.
