Китайський автовиробник GAC офіційно вийшов на австралійський ринок, приєднавшись до стрімко зростаючої кількості нових автомобільних брендів – тепер понад 60, включаючи BYD, Chery і навіть такі відомі бренди, як Cupra і Cadillac. Цей вихід на переповнений ринок викликає питання про те, чи зможе GAC виділитися, особливо з огляду на приплив переважно китайських брендів.
Ключова відмінність: стратегічні альянси
Генеральний директор GAC International Вей Хайган каже, що конкурентна перевага бренду полягає в його давньому партнерстві з Toyota і Honda. Компанія підтримує 50/50 спільних підприємств (СП) з обома автовиробниками з 1999 (Honda) та 2004 (Toyota). Це не просто відносини з постачальниками; це невід’ємна частина стратегії GAC.
Aion V, одна з перших австралійських моделей GAC, має спільну платформу з Toyota bZ3X, що продається в Китаї, ілюструючи відчутні переваги Toyota JV. За словами Вея, ці партнерства прищепили GAC зосередженість на високоякісному виробництві, методах ощадливого виробництва та задоволенні клієнтів — принципи, отримані безпосередньо від Toyota і Honda.
Вчимося у гігантів автомобільної промисловості
Вей Хайган, колишній співробітник Toyota з досвідом роботи на японських заводах, підкреслює важливість цих уроків:
«По-перше, це те, як створити високоякісний автомобіль; Toyota добре відома в усьому світі своєю якістю, тому ми багато чому навчилися».
Це також підкреслює економічну ефективність і підхід, орієнтований на клієнта, розроблений завдяки цій співпраці, з особливим акцентом на післяпродажне обслуговування та технічне обслуговування. Цей підхід відображено в місцевому девізі GAC: «Розбудова довіри в Австралії» як частина ширшої глобальної стратегії.
Крім Toyota і Honda: ширші технологічні партнерства
Партнерство GAC виходить за рамки традиційних автовиробників. Компанія співпрацює з японським виробником Isuzu і китайським технологічним гігантом Huawei, незважаючи на занепокоєння щодо безпеки останнього та його заборони на мережу 5G в Австралії. GAC заснував Huawang Automotive спільно з Huawei у 2024 році.
Глобальне розширення та готовність до ринку
Хоча GAC працює у 85 країнах, Австралія та Європа представляють нещодавні розширення. Вей Хайган каже, що компанія «готова» до виходу на австралійський ринок і впевнена, що її продукти пропонують чітку пропозицію. Історія GAC бере початок у 1980-х роках, з виробництва Peugeot 505, а потім у бізнесі з ремонту автобусів наприкінці 1940-х років.
Висновок: Вихід GAC на австралійський ринок відомий не просто як ще один новий бренд, а як продуманий крок, який використовує перевірений досвід Toyota і Honda. Чи призведе ця стратегія до довгострокового успіху на ринку, ще належить побачити, але підхід GAC чітко вирізняє її серед інших останніх гравців.
