Австралійський ринок пікапів додав двох серйозних гравців: MG U9 і Kia Tasman. Обидва транспортні засоби призначені для покупців, які цінують пригоди та сімейні потреби, а не важку роботу. Але який із них пропонує найкраще співвідношення ціни та якості? Давайте розберемо основні відмінності.
Ціни: MG займає перше місце
MG U9 стартує з дуже конкурентоспроможної ціни «під ключ» у 52 990 доларів, а найвища комплектація Explore Pro коштує 60 990 доларів. Kia Tasman пропонує одинадцять варіантів за ціною від $53 890 до $77 990 для X-Pro. Для прямого порівняння, MG Explore Pro (60 990 доларів) коштує на 10 000 доларів менше, ніж Kia Tasman X-Line (70 990 доларів). Цей розрив у ціні є першою великою перевагою MG.
Обладнання: більше за менше з MG
Обидва пікапи стандартно оснащуються світлодіодними фарами, повнорозмірним запасним колесом, рейлінгами на даху, безключовим доступом, двозонним клімат-контролем, шкіряними сидіннями та сучасними технологіями, такими як бездротовий зв’язок Apple CarPlay/Android Auto. Однак MG U9 Explore Pro включає більші 20-дюймові колеса, повну шкіряну обробку (замість штучної шкіри в Tasman), кермо з підігрівом, передні сидіння з вентиляцією/масажем, задні сидіння з підігрівом, аудіосистему преміум-класу JBL і панорамний дах – і все це за менші гроші.
Kia Tasman X-Pro пропонує додаткове позашляхове обладнання, але це вимагає оновлення до комплектації X-Line, що збільшує вартість.
Безпека: обидва отримують високі бали, але із застереженнями
Обидва пікапи отримали максимальну п’ятизіркову оцінку безпеки ANCAP. Однак у моделях Kia X-Line і X-Pro відсутні засоби захисту пішоходів через їх агресивний позашляховий дизайн. Обидва оснащені вдосконаленими системами допомоги водієві: AEB, адаптивним круїз-контролем, системою підтримки смуги руху, виявленням сліпих зон та іншими функціями.
Інтер’єр: комфорт і простір
Обидва пікапи мають сучасний інтер’єр, який більше схожий на автомобіль, ніж на традиційну робочу конячку. MG U9 більший загалом, пропонуючи більше місця в обох рядах. Панорамний дах підсилює відчуття простору, а два 12,3-дюймові цифрові дисплеї додають нотку технологій. Інтер’єр Tasman добре спроектований, але йому бракує простору, як у MG, і таких функцій, як додатковий Smart Hatch ($5490), який розширює ліжко для більш тривалого вантажу.
Двигун і продуктивність: порівнянна потужність, різні підвіски
Обидва використовують турбодизельні двигуни: MG з 2,5-літровим двигуном, що виробляє 160 кВт/520 Нм, і Kia з 2,2-літровим двигуном, що виробляє 154 кВт/440 Нм. Витрата палива порівнянна (7,9 л/100 км для MG, 8,1 л/100 км для Kia). Ключова відмінність полягає в підвісці: у Tasman ззаду використовуються традиційні листові ресори, а у MG — більш комфортна багатоважільна незалежна підвіска. U9 також оснащений переднім і заднім диференціалами для кращої роботи на бездоріжжі. Обидва можуть буксирувати 3500 кг, але Tasman має більшу вантажопідйомність (1027 кг проти 770 кг).
Право власності: MG обганяє Kia
MG пропонує п’ятирічну гарантію (необмежений пробіг для приватних покупців, 160 000 км для комерційних покупців), яку можна продовжити до семи років за умови регулярного обслуговування дилером. Kia пропонує аналогічну семирічну гарантію без обмеження пробігу. Однак MG має дещо нижчу вартість планового технічного обслуговування ($507 на рік проти $585 для Tasman).
Вердикт: MG U9 перемагає за співвідношенням ціна-якість
MG U9 і Kia Tasman є сильними конкурентами на ринку пікапів з подвійною кабіною. Однак MG U9 Explore Pro виграє це порівняння завдяки нижчій ціні, чудовій стандартній комплектації, більш просторому салону та зручній підвісці. У той час як Kia Tasman пропонує пристойний пакет, MG пропонує більше за менші гроші, що робить його розумнішим вибором для покупців, які цінують бюджет і не хочуть йти на компроміс щодо функцій або комфорту.
