Range Rover Evoque готується до капітального ремонту з випуском третього покоління з переходом на повністю електричну тягу до кінця 2027 року. Цей крок узгоджується з ширшими планами Jaguar Land Rover (JLR) щодо електрифікації всієї лінійки Range Rover, що означає значну зміну найдоступнішої моделі SUV бренду.
Стратегія електрифікації
Новий Evoque буде побудований на платформі JLR Electrified Modular Architecture (EMA), яка дебютує в оновленому Range Rover Velar наступного року. Ця платформа має вирішальне значення для збереження конкурентоспроможності Evoque на ринку електромобілів, що швидко розвивається. Рішення повністю електричного виробництва вважається необхідним для збереження присутності Evoque протягом наступного десятиліття та далі.
Позиція на ринку та попит
Незважаючи на зміни, Evoque збереже свої позиції найдоступнішої моделі в сімействі Range Rover. Його популярність, особливо у Великобританії, де на нього припадає 40% усіх продажів Range Rover, робить його важливою частиною стратегії JLR. Перехід до електроенергії також зумовлений загальною галузевою тенденцією: у той час як інтерес до чисто електричних автомобілів трохи охолов, гібриди, що підключаються до електромережі, переживають несподіваний сплеск попиту.
Технічні деталі
Платформа EMA, розроблена з упором на електричну тягу, міститиме двигуни та батареї місцевого виробництва, отримані з нового заводу Tata Agratas у Сомерсеті, відкриття якого заплановане на 2027 рік. Архітектура 800 В зменшить час заряджання. Хоча конкретні деталі силового агрегату залишаються нерозкритими, Evoque, ймовірно, буде націлений на запас ходу понад 720 км (450 миль), щоб конкурувати з такими моделями, як Mercedes-Benz GLA EV. JLR також розглядає можливість використання електрифікованих двигунів внутрішнього згоряння як альтернативу для задоволення попиту на гібридні рішення.
Виробництво та терміни
Новий Evoque вироблятиметься на заводі JLR у Хелвуді разом із майбутнім Defender Sport. Поставки очікуються в 2028 році, через десять років після запуску поточної моделі. Цей крок стане частиною напруженого періоду оновлення бренду, включно з Range Rover Electric (2026) і Range Rover Sport EV (початок 2027).
Перехід на повністю електричний Evoque підкреслює прагнення JLR до сталого розвитку, водночас визнаючи важливість адаптації до мінливих уподобань споживачів. Бренд позиціонує себе, щоб залишатися конкурентоспроможним на ринку, який дедалі більше формується завдяки електричній мобільності та гібридним варіантам.
