Електричний бум чи маркетинговий хід? Ми аналізуємо зростання електромобілів у Великобританії та ефективність державних субсидій
Вересень 2023 року в історії Великобританії зійшов як місяць із рекордною кількістю зареєстрованих електромобілів. 72 779 нових електромобілів – це вражаюча цифра, яка становить 23% усіх нових автомобілів, що продаються в країні. На тлі загального зростання автомобільного ринку на 13,7% та зниження популярності дизельних двигунів, цей приріст електроенергії, здається, підтверджується неминучістю “електричної революції”. Але чи справді це тріумф державної політики та тривалого переходу до екологічно чистого транспорту, або просто іншого маркетингового кроку, стимулюючи попит серед тих, хто вже планував придбати електромобіль?
Як експерт, який протягом декількох років спостерігає за розвитком автомобільної промисловості, я бачив набагато більше нюансів у цьому явищі, ніж здається на перший погляд. Продажі рекордів, звичайно, хороші, але не забувайте про критичні проблеми, які викликають експерти та аналітики. Основним є ефективність державних субсидій для придбання електромобілів.
Субсидії: Заохочення чи просто бонус?
Спочатку ідея грантів на електромобілі здавалася бездоганною. Запропонувати клієнтам відчутну знижку при купівлі “зеленого” автомобіля – це потужний інструмент для стимулювання попиту та прискорення переходу до екологічно чистого транспорту. Однак, судячи з багатьох експертів, включаючи Девіда Фаррара з New Automotive, сучасна реалізація цієї політики залишає бажати кращого.
Субсидії 3750 та 1500 фунтів, безумовно, привабливі, але, за словами Фаррара, вони в основному служать “бонусом” для тих, хто вже схильний купувати електричний автомобіль. Тобто, вони докорінно не змінюють рішення щодо покупки для більшості потенційних покупців. Це також підтверджується тим, що схема ЕКГ, ймовірно, вже коштувала платнику податків до 31 мільйонів фунтів за місяць, а в поточному темпі це може закінчитися лише за два роки.
Ключова думка: Субсидії повинні бути спрямовані не лише на стимулювання попиту, але і на зміну поведінки споживачів, переконання тих, хто все ще сумнівається у доцільності придбання електромобіля.
Я згоден з цією дисертацією. Для того, щоб субсидії дійсно працювали, необхідно переглянути їх структуру та цільову аудиторію. Наприклад, ми можемо розглянути можливість збільшення субсидій для тих, хто живе в багатоквартирних будинках і не в змозі встановити власний зарядний пристрій. Або запропонувати додаткові переваги для тих, хто позбудеться старого бензину або дизельного автомобіля та переходить на електричний автомобіль.
Чому частка електромобілів зростає? Не тільки субсидії
Звичайно, державні субсидії відіграють певну роль, але не забувають про інші фактори, що впливають на зростання популярності електромобілів.
- Розвиток інфраструктури: Кількість станцій зарядки у Великобританії постійно зростає, що робить електромобіль більш зручним та практичним.
- Розширення лінійки: Виробники авто пропонують все більше і більше електромобілів у різних цінових категоріях, що дозволяє задовольнити потреби широкої аудиторії.
- Поліпшення екологічної обізнаності: Все більше людей усвідомлюють важливість зменшення викидів вуглекислого газу та переходу на екологічно чистий транспорт.
- Технологічний прогрес: Поліпшення характеристик електромобілів, таких як час постачання та зарядки, робить їх більш привабливими для потенційних покупців.
Особистий досвід: Я сам перейшов на електричний автомобіль два роки тому, і можу сказати, що зручність та заощадження на паливі – це величезний плюс. Але для багатьох рішучим фактором є саме маржа та наявність станцій зарядки вздовж маршруту.
Що далі? Перспективи розвитку ринку електромобілів у Великобританії
Незважаючи на певну критику, перспективи ринку електромобілів у Великобританії виглядають дуже позитивно.
- Заборона на продаж нових бензину та дизельних автомобілів: Планована заборона на продаж нових бензину та дизельних автомобілів у 2030 році стане потужним стимулом для переходу на електромобілі.
- Затягніть екологічні стандарти: Затягування екологічних стандартів для автомобілів стимулюватиме автовиробників розвивати та виробляти більш екологічні моделі.
- Розробка технологій зберігання енергії: Розробка технологій зберігання енергії збільшить постачання електромобілів та скоротить час зарядки.
- Інтеграція електромобілів у енергетичну систему: Інтеграція електромобілів у енергетичну систему дозволить вам використовувати їх як енергетичні накопичувачі та стабілізувати енергетичну систему.
Ключова думка: Майбутнє транспорту відстає від електромобілів. Завдання держави – створити умови для їх масового розподілу.
Рекомендації для автовиробників та уряду
Щоб прискорити перехід до електроенергії, необхідно вжити ряду заходів:
- Автомобільні виробники: Необхідно розширити асортимент електромобілів, пропонуючи більш доступні моделі та покращуючи їх характеристики. Необхідно інвестувати в розробку нових технологій для зберігання енергії та зарядки.
- Уряд: Необхідно переглянути структуру державних субсидій, роблячи їх більш цілеспрямованими та ефективними. Необхідно продовжувати розробляти інфраструктуру зарядних станцій, особливо в сільській місцевості та багатоквартирних будинках. Необхідно стимулювати інновації в галузі електроенергії, підтримуючи розробку нових технологій та створення нових робочих місць. Необхідно провести інформаційні кампанії, що розповідають про переваги електромобілів та розповсюдження міфів про них.
Висновок
Зростання продажів електромобілів у Великобританії, безумовно, є позитивною тенденцією. Однак, щоб ця тенденція продовжувала і призвела до реального переходу до екологічно чистого транспорту, потрібно вирішити ряд проблем і потрібно вжити ряду заходів. Урядові субсидії повинні бути більш цілеспрямованими та ефективними, повинна бути розроблена інфраструктура зарядки, а автовиробники повинні запропонувати більш доступні та конкурентоспроможні моделі електромобілів. Тільки тоді ми можемо досягти реального прогресу в переході до зеленого майбутнього.
Джерело: autounited.com.ua
