Motory odcházejí. Většina z nich tiše mizí a na skládkách a v opravnách se mění v kovový šrot.
Rodina Chevrolet LS se těmito pravidly neřídila. Již více než 70 let se tato legendární řada maloblokových V8 drží až do konce. Nevzdala se.
Ale jedna ikona je nucena odejít.
LS9 (Long Block) se již nebude vyrábět jako samostatná jednotka.
Pokud se podíváte do katalogu tuningových komponentů Chevrolet, nebudete muset hádat. Tam je vše jasné jako ve dne: nad obrázkem motoru visí obrovská šedá značka „Ukončená výroba“. Tečka.
Majitelé C6 ZR1 si pamatují, jak se tento motor cítil.
638 koňských sil není jen číslo v tabulce výkonu.
Toto 6,2litrové zvíře bylo převzato ze superkarburované C6 Corvette ZR1 a zůstalo ve výrobě téměř deset let. Co je pod kapotou? Titanové ojnice. Kovaná kovová kliková hřídel a písty. Blok z litého hliníku. Byl postaven s rezervou bezpečnosti, takže později mohl křičet z plných plic.
Majitelé restomodů ho míjeli. Mnoho lidí to chtělo sestavit vlastníma rukama. A nejen pro Corvetty. V Austrálii byl vybaven HSV GTSR W1. A tento motor používal i málo známý Equus Bass 770 z Detroitu.
Pro Chevy je konec éry LS9 jako uzavření důležité kapitoly v knize. V bloku je nyní k dispozici spousta dalších motorů, ale žádný nezasáhne stejnou vysokofrekvenční notu.
Něco nového je na obzoru
Chevrolet neoznámil konec výroby potichu.
Zároveň vypustili náznak.
Na Instagramu zveřejnil Chevrolet Performance rozmazaný, tmavý detail bloku motoru. Hadice, konektory, rozpoznatelné logo „motýl“. Podpis?
“něco BYLO.”
Rozložení vypadá povědomě. Moderní architektura s ventilovými zvedáky.
To je v souladu se zprávami, které se objevily jen před několika měsíci. GM investovalo 888 milionů dolarů do tonawandského pohonného závodu na vývoj nových maloblokových V8. Zpráva byla jasná. Sázky se uzavírají na osm válců. Tyto motory budou základem pro příští generaci pickupů. Snad i pro budoucí muscle cars.
Kdo jiný dělá reklamu na rozebrání motoru, aniž by to celé ukázal?
LS9 zanechává mezeru. Hlasitý, přeplňovaný mezerník. Ale s běžícími zařízeními v Tonawandě a běžícími výrobními linkami toto ticho nebude trvat dlouho.
Jakou podobu bude mít nový „velký obchod“? Hádáme, že bude mít také superturbodmychadlo.
