500 vozů. Možná ještě víc. A-1 Auto Salvage v Roswellu v Novém Mexiku měl kdysi nejpůsobivější sbírku rzi, jakou jsme kdy viděli. Klasické náklaďáky, sedany, skutečné muzeum špatných rozhodnutí a lesklý chrom.
Teď je to pryč. Místo bylo úplně tmavé. Majitel před mnoha lety pozemek prodal s tím, že mu chtěl vytvořit jiný osud. Nezničil jen všechno. Místo toho uspořádal aukci bez vyvolávací ceny. Chaotický prodej. Neprodané výtisky byly zaslány do tisku. Nevíme, která auta dokázala přežít a která se nechala proměnit v prach. Pojďme se podívat, co se nám podařilo vidět.
Nosiče těžkých nákladů
První, co mě zaujalo, byly snímače Diamond T. To jsou skutečné bestie konce 40. let. Náš průvodce nám řekl, že kus vlevo kdysi patřil Peteru Heardovi, místnímu umělci a rodákovi z Roswellu (1904-1984). Jeho obrazy oslavovaly krajiny; Země si vyžádala jeho duši. Diamond se sídlem v Chicagu působil v letech 1905 až 1967, než upadl do neznáma.
“Hurd se zaměřil na lidi z Nového Mexika. A na zemi. Na její nejpřísnější tvář.”
Samotný dvůr se rozkládal na ploše 20 akrů. Vzduch uvnitř se zdál těžký. U plotu stojí auta z 30. až 90. let, i když to byly většinou modely z 50. a 60. let. Podívejte se blíže: je tam Crosley, tyčící se ve výšce. Vzácný pták. Společnost prodala v letech 1939 až 1952 pouhých 84 000 svých malých subkompaktů. Nyní je velmi obtížné je najít.
Časová osa v Roswellu
Tento Chevrolet pochází z roku 1941. Ve stejném roce byla založena A-1 Salvage. Náhoda nebo osud? Stalo se to šest let předtím, než stejný objekt spadl poblíž. Než začaly fámy. Než se Roswell stal turistickou atrakcí. Sedmdesát pět let teorií, které vyrostly z té jedné noci.
Státní kov
Podívejte se na Ford z roku 1947. On svítí. Nebo zářil. Náš průvodce na to s úsměvem ukázal. Bývalý vlastník: Komise pro atomovou energii. Během druhé světové války byl vytvořen za účelem řízení jaderné energie v době míru. Písmena na dveřích vybledla, ale stále jsou čitelná. Státní razítko na soukromém kovu. A tam. Vyhledat. Chromované rameno prochází přímo kmenem stromu. Jak rychle k tomu musíte jít?
Sny o DeSoto
DeSoto. Studebaker. V minulosti to byla specializace A-1. Obě značky dominovaly kurtu, když jsme jím procházeli. Čtyři DeSotos seděli vedle sebe. 1950, 1953, 1955. Další 53. Slušný stav. Překvapivě dobrá “kůže”. Přežil někdo z nich aukci? Pravděpodobně ne všechny. Možná některé. To se nikdy nedozvíme.
“Mustang”
1974 Ford Mustang II vyšel. Od roku 1986, co sem přijel, se nepohnul. Dvůr obvykle uchovával starší zásoby: vozy ze 30. až 70. let, ale tento byl novější. Podívejte se na pozadí. Více Mustangů. Vzadu se skrývají volkswageny. Výjimky z pravidel. Místo nebylo striktně vybráno podle kritérií. Byla chaotická.
Selhání stránek
Tento Ford z roku 1963 narazil do stromu. K těm nejtěžším. Tvrdý kov. Tvrdé dřevo. Škoda byla vážná. Hit ve vysoké rychlosti. Neptáme se na řidiče. Díváme se na kov. Zajímalo by nás, co se stalo před chvílí. A pak jedeme dál.
