La noticia llegó con bastante tranquilidad. Subaru no está acabando por completo con su futuro eléctrico. Sólo necesita más tiempo. Mucho más tiempo.
El fabricante de automóviles ha retrasado el lanzamiento de vehículos eléctricos de batería que planea fabricar internamente. El director ejecutivo culpa a Estados Unidos. Específicamente, el lento ritmo al que los compradores estadounidenses están adoptando los vehículos eléctricos. Es difícil de vender en este momento.
Entonces Subaru está dando un paso atrás. No están abandonando la red por completo. La marca todavía tiene tres vehículos eléctricos a la venta a día de hoy. La Solterra. El buscador de senderos. El Inexplorado. Estos provinieron de asociaciones con Toyota, mientras que Subaru elaboraba sus propios diseños a puerta cerrada.
Ahora ese plan de desarrollo interno está congelado.
¿Cuando? Nadie lo sabe. De todos modos, Subaru nunca dio una fecha específica para sus vehículos eléctricos patentados. Pero el director general Atsushi Osaki dijo que la debilidad del mercado estadounidense estaba obligando a repensar la situación. Lo llamó una reevaluación de la estrategia.
“El momento de nuestra introducción en el mercado de BEV se está retrasando”.
Osaki no se anduvo con rodeos. Admitió que están analizando qué modelos llegan al suelo. Seguirán trabajando en los componentes básicos de los BEV. Eso es todo. Todo lo demás recibe menos recursos. Muchos menos.
¿El costo? La asombrosa cifra de 57.800 millones de yenes en amortizaciones. Aproximadamente 363 millones de dólares. Ay.
¿Qué hacemos con esto? Se siente como un retiro. Los incentivos fiscales federales en Estados Unidos se han agotado o han cambiado. Las ventas se desplomaron. Los compradores siguen recurriendo a los motores de combustión. Prefieren el gas. Es un inconveniente cambiar eso.
Subaru no está solo. Ford hizo una pausa. GM hizo una pausa. Ahora Subaru también hace una pausa.
Osaki dijo que observarán de cerca las condiciones del mercado. ¿Quizás el año que viene? Quizás la próxima década. Se encogió de hombros entre comillas. Es demasiado pronto para fijar un cronograma.
“Aún es demasiado pronto para decirlo”.
Una declaración razonable. ¿O una excusa? Es difícil saberlo.
Una cosa sigue siendo segura. Los tres vehículos eléctricos existentes todavía están ahí. Por ahora. Se erigen como marcadores solitarios en un paisaje cambiante.
¿Subaru planea esperar a que pase el invierno de los vehículos eléctricos? Probablemente. Hasta que el calor se haga soportable.
