Новость прошла довольно тихо. Subaru не отказывается от электрического будущего совсем — ей просто нужно больше времени. Значительно больше.
Производитель отложил запуск полностью электрических автомобилей, которые планировал разработать и производить самостоятельно. Глава компании объяснил это ситуацией в Соединённых Штатах, а точнее — тем, что американские покупатели крайне медленно переходят на электромобили. Продвигать их сейчас непросто.
Поэтому Subaru делает шаг назад. Однако бренд не отказывается от электрификации полностью. На рынке по-прежнему представлены три модели: Solterra, Trailseeker и Uncharted. Эти машины стали результатом партнёрства с Toyota, пока Subaru в закрытом режиме разрабатывала собственные конструкции.
Теперь эта внутренняя программа заморожена.
Когда она возобновится? Никто не знает. У Subaru и раньше не было конкретных дат выхода на рынок со своими уникальными электромобилями. Но генеральный директор Ацуси Осакэ заявил, что слабый рынок США вынуждает пересмотреть подходы. Он назвал это переоценкой стратегии.
«Мы откладываем сроки вывода наших BEV (полностью электрических автомобилей) на рынок.»
Осакэ не стал ходить вокруг да около. Он признал, что компания анализирует, какие именно модели дойдут до конвейера. Работы над ключевыми компонентами BEV продолжатся. Но вот всё остальное получит гораздо меньше ресурсов. Значительно меньше.
Цена вопроса? Колоссальные ¥57,8 млрд (около $363 млн) списанных убытков. Удар, от которого не скрыться.
Что из этого следует? Это ощущается как отступление. Федеральные налоговые льготы в США истекли или изменились. Продажи рухнули. Покупатели возвращаются к двигателям внутреннего сгорания, предпочитая бензин. Менять привычки непросто.
Subaru не одинока в этих шагах. Ford приостановился. GM приостановился. Теперь та же ситуация у Subaru.
Осакэ заявил, что компания будет внимательно следить за рыночными условиями. В следующем году? Или в следующем десятилетии? Он лишь пожал плечами в своих комментариях. Слишком рано говорить о конкретных сроках.
«Слишком рано говорить.»
Здоровая позиция. Или отговорка? Сложно сказать.
Одно остаётся неизменным. Три существующие модели EV по-прежнему в продаже. По крайней мере, пока. Они стоят как одинокие вехи в меняющемся ландшафте.
Собирается ли Subaru просто переждать «электромобильную зиму»? Скорее всего. До тех пор, пока ситуация не станет терпимой.
