Stellantis Baru Saja Menghantui Lancia Delta

18

Lancia menunjukkan kepada kita Gamma baru. Fastback premium. Pilihan listrik atau hybrid. Itu akan tiba akhir tahun ini bersama Ypsilon. Tapi Delta? Tidak terlalu banyak.

Dulunya merupakan kesepakatan yang sudah selesai. Luca Napolitano mengatakan hal itu akan kembali terjadi. Pada tahun 2021, CEO saat itu menjanjikan Delta listrik yang akan menjadi manifestasi teknologi. Rencananya jelas: kedatangan tahun 2028. Tepat setelah mobil lainnya.

Delta seharusnya menjadi perwujudan kemajuan.

Lihatlah peta jalan terbaru. Bagian Lancia kosong. Hanya Gamma yang bertahan sebelum tahun 2030. Tidak ada Delta. Roberta Zerbi mengambil alih jabatan CEO pada akhir tahun 2025. Dia belum menyebutkan proyek tersebut. Tidak sepatah kata pun. Semua energi disalurkan ke Ypsilon dan Gamma. Anda tidak akan menjatuhkan kedua bola itu secara tidak sengaja.

Stellantis kembali melakukan perombakan. Mereka menginginkan efisiensi. Modal perlu dipindahkan ke tempat-tempat yang lebih mereka pedulikan. Lancia melapor ke Fiat sekarang. DS berada di bawah Citroen. Saat ini mereka adalah Merek Khusus, bukan raksasa independen.

Itu berarti lebih sedikit uang untuk penelitian dan pengembangan. Siapa yang mendapat uang tunai? Merek lain. Manajemen ingin memberi makan anak-anak kesayangannya. Delta tidak mendapat keuntungan apa pun.

Kerugian seseorang adalah keuntungan bagi orang lain.

Alfa Romeo sedang membangun mobil baru. Ini adalah hatchback kompak. Penerus spiritual Giulietta. Menggunakan platform STLA One. Pilihan listrik dan hybrid.

Untuk siapa ini? Pembeli yang sama yang menginginkan Delta.

Rasanya seperti mereka mengambil proyek dari Lancia dan menjahitnya ke Alfa. Sedikit pencurian bedah dalam keluarga yang sama.

Masa lalu Delta sungguh gemilang. Sejarah panas dan dingin. Lancia membuat tiga versi lalu pergi. Mereka meninggalkan penerusnya selama beberapa dekade.

Yang pertama adalah mahakarya Giugiaro pada tahun 1979. Bertahan hingga tahun ’94. Enam gelar WRC berturut-turut dari tahun ’87 hingga ’92. HF Integrale mendefinisikan segmen hot hatch.

Mobil-mobil itu sekarang menjadi barang koleksi. Yang mahal.

Jadi papan nama itu kembali? Atau apakah itu memudar ke masa lalu brosur? Slidenya kosong. Keheningan itu keras. Kami tunggu.