Anda sedang melihat Palisade. Pilihan bagus. Ini adalah anak baru di blok ini yang benar-benar mendapatkan Penghargaan 10 Terbaik. Pertama kali, ingatlah. Hal itu tidak terjadi secara kebetulan. Tapi berdiri di tempat dealer, menatap dua powertrain dan menu level trim yang tak ada habisnya? Melelahkan. Anda tidak punya waktu seharian.
Jadi kami langsung saja. Beli Blue SEL Premium.
Mengapa yang ini?
Lupakan V-6. Rasanya lamban. Hibrida lebih cepat, menghabiskan lebih sedikit galon di pompa bensin, dan harganya sedikit lebih mahal—hanya beberapa ribu dolar dibandingkan bahan bakar. Hibrida adalah bintang sebenarnya di sini, yang masuk dalam daftar kami. Bukan versi gas. Ingatlah hal itu.
Sekarang, ke trim. Kami mengabaikan dasar SEL. Premium SEL Biru? Itulah titik terbaiknya. Anda membayar $49.122. Ya, ribuan. Tapi dengarkan. Anda mendapatkan roda kemudi yang dipanaskan. Penumpang depan Anda mendapat penyesuaian tenaga, ventilasi. Panaskan dan pendinginan untuk baris kedua? Langka dengan harga ini. Anda juga melihat sistem kamera 360 derajat. Sensor parkir samping bergabung dengan sensor parkir depan dan belakang. Pengereman otomatis secara terbalik? Standar sekarang. sunroof juga terbuka.
Untuk apa? Kenyamanan lebih. Lebih sedikit gesekan.
Apa yang hilang? Tidak banyak
Satu-satunya pilihan yang benar-benar Anda buat pada trim ini? Tata letak baris kedua. Kursi bangku. Tiga di seberang. Atau kursi kapten. Dua kursi terpisah. Tidak ada biaya tambahan untuk beralih. Tapi inilah masalahnya: pilih bangku cadangan dan Anda kehilangan ventilasi baris kedua. Anda juga turun dari delapan penumpang menjadi tujuh.
Ingin penggerak semua roda? Naiklah. Secara harfiah. Pindah ke SEL Premium standar. Mulai dari $51.140. Moniker “Biru” hanya menyiratkan penggerak roda depan. Tidak masalah jika Anda tinggal di tempat yang saljunya hanya kenangan. Tetapi jika Anda membutuhkan pegangan? SEL Premium memberi Anda perlengkapan yang sama, tanpa lencana lingkungan.
Apakah kemewahan sepadan dengan peningkatannya? Kadang-kadang. Tidak hari ini.
Tinggalkan kemewahan
Trim Terbatas dan Kaligrafi ada. Mereka menuntut perhatian. Keduanya dilengkapi kursi kapten all-wheel drive dan baris kedua. Wajib. Anda kehilangan pilihan. Limited meningkatkan roda menjadi 20 inci. Kulit imitasi menjadi barang asli. Pijat pengemudi. Sistem audio premium. Halangan dari pabrik—trim bawah tidak menawarkan hal ini. Atap panorama, bukan yang lebih kecil di bawah. Baris ketiga memiliki lebih banyak penyesuaian. Kekuatan lipat, berbaring.
Kemudian Kaligrafi hits. Roda dua puluh satu inci. Tampilan head-up. Bantuan parkir jarak jauh. Kamera dasbor internal untuk depan dan belakang. Fitur tabrakan tingkat lanjut.
Kedengarannya keren? Memang benar. Apakah perlu? Anda akan menghabiskan lebih banyak uang untuk penyesuaian. Kulit itu bagus. Asli atau sintetis—siapa peduli? Kesenjangan kenyamanan menyusut dengan cepat setelah Anda menggunakan SEL Premium.
Palisade Hybrid menangani bagian sulit pengangkutan keluarga tanpa memaksa Anda masuk ke wilayah pajak barang mewah. Anda menghemat ribuan. Kamu masih terlihat tajam. Dan sejujurnya? Itu mungkin fitur yang paling efisien.
Apa yang terjadi selanjutnya? Anda mengantarnya pulang.
