Brabus хоче гроші на BMW S 1000 RR за електробайк із 31 к.с

Brabus змінює передачу: вихід на ринок елітних електричних міських мотоциклів

Brabus – ім’я, що стало синонімом високопродуктивних двигунів V8 і колосального моменту, що крутить, – переключається на зовсім інший тип потужності. Відходячи від звичних великовагових автомобільних тюнінгів, люксовий бренд уклав партнерство з французьким виробником DAB, щоб випустити тріо повністю електричних мотоциклів, розроблених спеціально для міських умов.

Нова лінійка, що включає DAB 1a Brabus, Brabus Urban E та лімітовану версію Urban E First Edition, є стратегічним кроком на ринок преміальної електричної мікромобільності. Основний упор тут зроблено на стиль та маневреність у місті, а не на гоночну швидкість.

Лінійка: від скритності до максимальної комплектації

Всі три моделі побудовані на базі існуючої платформи 1a від DAB, але суттєво відрізняються за естетикою та технічними можливостями.

1. DAB 1a Brabus: Прихований міський житель

Модель початкового рівня виконана в естетиці «стелс», для якої характерні матовий чорний колір та акценти з відкритого вуглецевого волокна на нижньому обтічнику, передньому крилі та кожухах двигуна.
– Характеристики: Літій-іонний акумулятор ємністю 7,1 кВт⋅год живить задній мотор, що видає 31 л.с. і 395 Нм крутного моменту.
– Запас ходу та зарядка: Мотоцикл здатний розвивати швидкість до 150 км/год. Заряджання з 20% до 100% через звичайну побутову розетку займає приблизно три години.

2. Brabus Urban E: Підвищена потужність

Для тих, кому потрібно більше драйву, Urban E збільшує потужність до 37 к.с. і крутний момент до 475 Нм. Ця модель – не просто програмний апгрейд; вона включає апаратні поліпшення для роботи зі збільшеним навантаженням:
– Терморегуляція: Інтегровані повітропроводи з вуглецевого волокна для охолодження двигуна.
– Преміальні функції: Мотоцикл оснащений системою запуску без ключа, покращеними гальмами Brembo та повністю регульованою підвіскою.
– Режими їзди: Водій може перемикатися між п’ятьма режимами: Eco, Street, Sport, Nitrous і Reverse.
– Дизайн: Глянцеві чорні деталі з червоними акцентами, ковпаки коліс з вуглеволокна та кермо в стилі супермото з алюмінієвими важелями, виточеними на верстаті з ЧПУ.

3. Urban E First Edition: Предмет колекціонування

Найексклюзивніша пропозиція – версія First Edition. Вона зберігає всі технічні характеристики стандартного Urban E, але відрізняється унікальною гамою кольорів. Щоб підкреслити статус, Brabus обмежує виробництво всього 10 екземплярів на кожен колір у чотирьох варіантах: Peach, Desert Sand, Superviolet і Fusion Red.

Ціна розкоші проти продуктивності

Незважаючи на преміальний дизайн та брендинг, цінова політика створює різкий контраст у порівнянні з традиційними високопродуктивними мотоциклами.

Така структура цін змушує ентузіастів замислитись: за вартість середньобюджетного Urban E можна придбати BMW S 1000 RR — флагманський супербайк потужністю 215 к.с.

Це підкреслює фундаментальне зрушення ринку: Brabus змагається над кінських силах чи часу кола на треку, а ** спосіб життя, міської практичності і престижу бренда.**

Висновок

Brabus освоює електричний сегмент, віддаючи пріоритет міському дизайну та розкоші, а не традиційним гоночним метрикам. І хоча високі цінники можуть налякати любителів швидкості, ці мотоцикли явно націлені на нішевий ринок, що шукає стильні та високотехнологічні електричні рішення для міського життя.