Změny těla jsou diskrétní. Je těžké změnit model, který trvale vede evropské žebříčky prodejů. e-208 má nové osvětlené logo, které se již objevilo na nedávných modelech, jako je 508 a nový 2008, a maska chladiče byla přepracována tak, aby zlepšila image městského vozu. Výroba nového Peugeotu 208 je naplánována na listopad 2023.
Hybridní verze: 48V technologie a převodovka e-DSC6
Aktualizovaný Peugeot 208 není jen nový vzhled. Jde o to, co se skrývá pod kapotou: Peugeot poprvé nabízí dvě různé hybridní pohonné jednotky, které nově definují segment kompaktních hatchbacků. Řeč je o modelech Peugeot e-208 Hybrid 100 a Peugeot e-208 Hybrid 136.
Nejedná se o plnohodnotné plug-in hybridy. Jedná se o mild hybridy postavené na benzinovém motoru PureTech známém značce. Kouzlo se děje v přenosu. Peugeot zkombinoval tyto tepelné jednotky s novým 48voltovým hybridním systémem, který je integrován přímo do dvoustupňové převodovky e-DSC6. Výsledek? Uvádí se 15procentní snížení spotřeby paliva. Jde o přímou odpověď Renaultu, který se snaží získat podíl na trhu z nového a vylepšeného Clia V.
Pokud hybridy nejsou vaše věc, nebojte se. Tradiční benzínové motory PureTech 75 a PureTech 100 zůstávají k dispozici. Jsou stále k dispozici pro klasiky, kteří chtějí méně složitosti a nižší náklady na údržbu.
Elektrické specifikace e-208: 156 koní a skutečný dojezd
Elektrická verze Peugeot e-208 nabízí výrazné zvýšení výkonu. Máme co do činění s elektromotorem o výkonu 115 kW. To odpovídá výkonu 156 koní. Kapacita baterie je 51 kWh.
Ukazatele autonomie jsou působivé. Peugeot udává dojezd 381–383 kilometrů na jedno nabití. Nejedná se o auto na dlouhé vzdálenosti, ale na městské a regionální výlety je skvělé.
Skutečným rozdílem je zde rychlost nabíjení. e-208 podporuje rychlé nabíjení až do 100 kW. To znamená, že baterii nabijete z 20 % na 80 % za méně než 30 minut. To stačí na dobití během přestávky na kávu.
„Nová převodovka e-DSC6 integruje 48voltový systém a snižuje spotřebu paliva o 15 %.
Proč je to důležité pro segment B?
Peugeot e-208 již není jen volitelná možnost. To je základ modelové řady. Peugeot pokrývá spektrum účinnosti i výkonu, přičemž hybridní varianty rozděluje na modely s výkonem 100 a 136 koní. Model s výkonem 136 k přitahuje majitele kompaktních vozů, kteří stále chtějí trochu výkonu, zatímco model s výkonem 100 k je zaměřen na ekologicky uvědomělé motoristy, kteří každý den dojíždějí do práce.
Tento elektrický model se svou nabíjecí kapacitou 100 kW staví na úroveň konkurentů, jako jsou Volkswagen ID.3 a Tesla Model 3 (i když za výrazně nižší cenu). Dojezd přes 380 kilometrů je konkurenceschopný, zejména v reálných podmínkách, kde aerodynamika a hmotnost hrají důležitou roli.
Verdikt o výběru elektrárny
Nyní máte čtyři různé možnosti.
- PureThermal 75: Základní úroveň, žádná hybridní technologie, nejnižší počáteční náklady.
- PureThermal 100: Vyšší výkon, stále čistě benzínový motor.
- Hybrid 100: Mírný hybrid, 48 V, např
