Изменения кузова носят сдержанный характер. Трудно изменить модель, которая стабильно возглавляет европейские рейтинги продаж. Электромобиль e-208 получил новый подсвечиваемый логотип, который уже появился на последних моделях, таких как 508 и новый 2008, а решётка радиатора переработана для улучшения образа городского автомобиля. Производство нового Peugeot 208 запланировано на ноябрь 2023 года.
Гибридный вариант: технология 48 вольт и коробка e-DSC6
Обновлённый Peugeot 208 — это не просто новый облик. Речь идёт о том, что находится под капотом: впервые Peugeot предлагает две различные гибридные силовые установки, переосмысливая сегмент компактных хэтчбеков. Мы говорим о моделях Peugeot e-208 Hybrid 100 и Peugeot e-208 Hybrid 136.
Это не полноценные подключаемые гибриды (plug-in). Это мягкие гибриды (mild hybrids), построенные вокруг привычного для бренда бензинового двигателя PureTech. Магия происходит в трансмиссии. Peugeot объединил эти тепловые блоки с новой 48-вольтовой гибридной системой, которая интегрирована непосредственно в двухступенчатую коробку передач e-DSC6. Результат? Заявлено снижение расхода топлива на 15 процентов. Это прямой ответ Renault, пытающейся отобрать долю рынка у нового и улучшенного Clio V.
Если гибриды вам не нравятся, не волнуйтесь. Традиционные бензиновые двигатели PureTech 75 и PureTech 100 остаются в наличии. Они по-прежнему доступны для приверженцев классики, которые хотят меньше сложности и более низкие расходы на обслуживание.
Электрические характеристики e-208: 156 лошадиных сил и реальная дальность
Электрическая версия Peugeot e-208 предлагает значительный прирост мощности. Мы имеем дело с электромотором мощностью 115 кВт. Это соответствует 156 лошадиным силам. Ёмкость батареи составляет 51 кВт·ч.
Показатели автономности впечатляют. Peugeot заявляет о запасе хода 381–383 километров на одном заряде. Это не автомобиль для дальних путешествий, но он отлично подходит для городской езды и региональных поездок.
Настоящим отличительным преимуществом здесь является скорость зарядки. e-208 поддерживает быструю зарядку мощностью до 100 кВт. Это означает, что вы можете зарядить аккумулятор с 20% до 80% менее чем за 30 минут. Этого достаточно, чтобы зарядиться за время перерыва на кофе.
«Новая трансмиссия e-DSC6 интегрирует 48-вольтовую систему и снижает расход топлива на 15%.»
Почему это важно для сегмента B?
Peugeot e-208 больше не просто опция. Это основа модельного ряда. Peugeot охватывает как диапазон эффективности, так и производительности, разделив гибридные варианты на модели мощностью 100 и 136 лошадиных сил. Модель мощностью 136 л.с. привлекает владельцев компактных автомобилей, которые всё ещё хотят немного динамики, тогда как модель мощностью 100 л.с. ориентирована на экологически сознательных автомобилистов, ежедневно ездящих на работу.
Ёмкость зарядки этого электрического модели в 100 кВт ставит его в один ряд с такими конкурентами, как Volkswagen ID.3 и Tesla Model 3 (хотя и по значительно более низкой цене). Запас хода более 380 километров является конкурентоспособным, особенно в реальных условиях, где аэродинамика и вес играют важную роль.
Вердикт по выбору силовой установки
Теперь у вас есть четыре различных варианта.
- PureThermal 75: Начальный уровень, без гибридных технологий, самая низкая начальная стоимость.
- PureThermal 100: Больше мощности, всё ещё чисто бензиновый двигатель.
- Hybrid 100: Мягкий гибрид, 48 В, e
