Les voitures de société ne sont pas seulement une question d’avantages fiscaux. Ou le fait que votre employeur paie l’assurance. C’est une décision partagée. Tête et cœur. La logique rencontre la vanité.
Genesis a réussi cette scission. Leur GV60 n’est pas simplement un autre véhicule électrique sur le circuit de la location. C’est désormais pour eux leur best-seller au Royaume-Uni. Et pour cause. La mise à jour de l’année dernière n’a pas seulement peaufiné les bords. Cela a renforcé l’analyse de rentabilisation. Pour le gestionnaire de flotte et le chauffeur.
Trois niveaux de finition. Jusqu’à 348 milles. Une technologie qui vous garde réellement en sécurité et sain d’esprit. Voici pourquoi il arrive en tête de liste.
C’est vraiment agréable à vivre
Soyons réalistes. Les chauffeurs de flotte sont collés à la route. Déplacement. Rendez-vous clients. Des courses que vous ne devriez pas vraiment faire au détriment du travail, mais faites quand même. Si votre « bureau » est nul, le travail semble plus lourd.
Le GV60 le sait.
A l’intérieur, c’est doux. Les matériaux en peluche rencontrent des boutons qui cliquent de manière satisfaisante sous vos doigts. Pas de navigation sans fin dans les menus d’une interface de tablette juste pour faire monter la température. La mise en page est logique. Le volant fait ce dont vous avez besoin. Et ce sélecteur de vitesse ? C’est une sphère de cristal. Il s’élève depuis la console centrale flottante. On dirait des bijoux.
Construit sur une plateforme EV, il n’y a aucune bosse entre vos jambes. Le sol est plat. L’espace semble large. Cela vous rappelle moins une cabine de voiture et plus un joli salon d’aéroport où ils vous donnent des noix gratuites.
Une technologie qui ne vous ennuie pas
La grande nouveauté, c’est l’écran. Un cockpit intégré de 27 pouces. Une dalle de verre panoramique recouvrant le tableau de bord.
Il fusionne la navigation, les jauges, le lecteur de musique. Tout en un.
Vous lui parlez. “Hé Genesis.” Garde les yeux levés. Vos mains à leur place. Il diffuse également Netflix. Disney+. Borne Bloomberg. Pourquoi pas? Si vous êtes coincé à une borne de recharge, autant faire comme si vous étiez sur une chaise longue. Associez cela au système optionnel à 17 haut-parleurs Bang & Olufsen avec Dolby Atmos et tout à coup, l’attente d’une charge de 350 V ne ressemble à rien du tout.
En parlant de recharge… peut-être que vous n’attendrez pas si longtemps de toute façon.
Des sièges qui fonctionnent pendant que vous conduisez
La plupart des voitures proposent du cuir. Ou peut-être du daim. La Genèse va plus loin.
Le Nappa est une option sur les versions inférieures. De série sur le modèle Performance. Vous pouvez choisir parmi quatre coloris. Le daim frappe les portes et le toit. Ça a l’air cher. Cela semble cher.
Mais le matériel fait le gros du travail.
Le siège Ergo Motion possède sept poches d’air. Sept! Ils s’ajustent. En mode Sport, ils vous fixent au siège avec un renfort supplémentaire. Au repos? Ils vous massent le dos. Les sièges avant s’inclinent même complètement. Si vous vous garez près du bureau. Ou si le chargeur prend dix minutes et que vous êtes fatigué. Ajoutez le Convenience Pack pour une inclinaison complète et du coup le GV60 rivalise avec les jets privés en terme de détente, voire d’altitude.
