Lancia nous a présenté la nouvelle Gamma. Retour rapide haut de gamme. Options électriques ou hybrides. Il arrivera plus tard cette année aux côtés de l’Ypsilon. Mais le Delta ? Pas tellement.
Avant, c’était une affaire accomplie. Luca Napolitano a dit que ça allait revenir. En 2021, le PDG de l’époque avait promis une Delta électrique qui serait un manifeste de technologie. Le plan était clair : arrivée en 2028. Juste après les autres voitures.
Le Delta était censé être le manifeste du progrès.
Regardez la dernière feuille de route. La section Lancia est nue. Seul le Gamma est là avant 2030. Pas de Delta. Roberta Zerbi a pris la direction de l’entreprise fin 2025. Elle n’a pas évoqué le projet. Pas un mot. Toute l’énergie va à l’Ypsilon et au Gamma. Vous ne laissez pas tomber ces deux balles par accident.
Stellantis remanie à nouveau. Ils veulent de l’efficacité. Le capital doit se déplacer vers des endroits qui lui tiennent davantage à cœur. Lancia relève désormais de Fiat. DS est sous Citroën. Ce sont désormais des marques spécialisées, et non des géants indépendants.
Cela signifie moins d’argent pour la R&D. Qui reçoit l’argent ? Autres marques. La direction veut nourrir les chéris. Le Delta n’a pas été mordu.
La perte de quelqu’un est le gain d’un autre.
Alfa Romeo construit une nouvelle voiture. C’est une berline compacte. Successeur spirituel de la Giulietta. Utilise la plateforme STLA One. Choix électriques et hybrides.
C’est pour qui ? Les mêmes acheteurs qui voulaient le Delta.
On a l’impression qu’ils ont pris le projet de Lancia et l’ont cousu sur Alfa. Un petit vol chirurgical au sein d’une même famille.
Le passé du Delta est glorieux. Histoire du chaud et du froid. Lancia a construit trois versions puis s’est éloignée. Ils ont laissé le successeur de côté pendant des décennies.
Le premier était un chef-d’œuvre de Giugiaro en 1979. Il est resté jusqu’en 1994. Six titres consécutifs en WRC de 1987 à 1992. Le HF Integrale a défini le segment des trappes chaudes.
Ces voitures sont désormais des objets de collection. Des chers.
Alors la plaque signalétique revient ? Ou est-ce que cela fait partie du passé de la brochure ? La diapositive est vide. Le silence est bruyant. Nous attendons.
