Zeekr sta ufficialmente passando da una potenza nazionale a un concorrente premium globale. Secondo Gan Jiayue, CEO di Geely Auto Group, il marchio inizierà ad esportare il suo SUV 9X di punta nel giugno 2026, segnando un passo significativo nella più ampia strategia di Geely per conquistare mercati internazionali di fascia alta.
La tabella di marcia per il lancio globale
L’espansione seguirà un approccio geografico graduale, dando priorità alle regioni con una forte domanda di veicoli elettrificati premium:
- Giugno 2026: Lancio iniziale dell’esportazione del 9X, destinato al Medio Oriente.
- Terzo trimestre 2026: Espansione nell’Asia centrale.
- Quarto trimestre 2026: Ingresso nel mercato europeo.
- Fine 2026 – Inizio 2027: Seguirà Zeekr 8X, con un lancio che durerà dal quarto trimestre del 2026 al primo trimestre del 2027.
Questo lancio scaglionato consente a Zeekr di rafforzare la presenza del marchio nei mercati emergenti prima di affrontare il panorama europeo altamente competitivo e regolamentato.
Zeekr 9X: una pietra miliare ibrida ad alte prestazioni
Il 9X rappresenta un cambiamento fondamentale per Zeekr. Sebbene il marchio abbia costruito la sua reputazione sui veicoli elettrici a batteria (BEV) puri, il 9X è la sua prima offerta ibrida plug-in (PHEV). Questa mossa è strategica; consente al marchio di attrarre i consumatori nelle regioni in cui le infrastrutture di ricarica potrebbero non supportare ancora la piena elettrificazione o dove la versatilità a lungo raggio è una priorità.
Specifiche tecniche e trazione del mercato
Costruito sull’avanzata architettura SEA di Geely, il 9X è un potente motore progettato per il segmento dei SUV di grandi dimensioni:
– Propulsore: un sistema trimotore abbinato a un motore turbocompresso.
– Prestazioni: Un’enorme potenza totale di 1.030 kW.
– Autonomia: un’autonomia di guida combinata di circa 1.250 km (in condizioni CLTC).
– Prezzo: Posizionato nel livello premium, con un prezzo medio di transazione di circa 530.000 yuan (~$73.000 USD).
La risposta del mercato in Cina è stata forte. Dal suo lancio nel settembre 2025, il 9X ha superato le 50.000 consegne cumulative, con 22.000 unità movimentate solo nel primo trimestre del 2026.
Zeekr 8X: mirato al segmento delle prestazioni
Dopo il 9X, lo Zeekr 8X si rivolgerà a un pubblico leggermente più accessibile, ma comunque ad alte prestazioni. L’8X è progettato per la velocità e il lusso:
– Accelerazione: 0–100 km/h in soli 2,96 secondi.
– Potenza: Un sistema ibrido trimotore che eroga 1.381 CV.
– Prezzo: Generalmente compreso tra 356.800 e 426.800 yuan (~$52.000–$62.000 USD), con prezzo di ingresso promozionale disponibile.
Il contesto più ampio: le ambizioni globali di Geely
Questa espansione non è una mossa isolata ma parte di una massiccia spinta da parte di Geely Auto Group per ampliare la propria presenza internazionale. Geely ha fissato un obiettivo ambizioso di 640.000 vendite all’estero entro il 2026.
Distribuendo modelli ad alto margine e ad alte prestazioni come 9X e 8X, Zeekr si sta posizionando non solo come un player di volume, ma come un marchio premium in grado di competere con case automobilistiche di lusso affermate in Europa, Australia e Medio Oriente.
La svolta di Zeekr verso gli ibridi plug-in e la sua aggressiva timeline internazionale segnalano uno spostamento dalla crescita interna a un assalto globale coordinato al mercato dei SUV premium.
Conclusione
Zeekr sta sfruttando la sua tecnologia ibrida ad alte prestazioni per colmare il divario tra efficienza elettrica e utilità a lungo raggio. Attraverso un lancio globale graduale a partire dalla metà del 2026, il marchio mira a consolidare il proprio status di attore importante nel settore automobilistico di lusso internazionale.
