Zeekr est officiellement en train de passer d’une puissance nationale à un concurrent mondial premium. Selon Gan Jiayue, PDG de Geely Auto Group, la marque commencera à exporter son produit phare SUV 9X en juin 2026, marquant une étape importante dans la stratégie plus large de Geely visant à conquérir les marchés internationaux haut de gamme.
La feuille de route du déploiement mondial
L’expansion suivra une approche géographique progressive, en donnant la priorité aux régions où la demande de véhicules électrifiés haut de gamme est élevée :
- Juin 2026 : Lancement initial à l’exportation du 9X, ciblant le Moyen-Orient.
- T3 2026 : Expansion en Asie centrale.
- T4 2026 : Entrée sur le marché européen.
- Fin 2026 – début 2027 : Le Zeekr 8X suivra, avec un déploiement s’étalant du quatrième trimestre 2026 au premier trimestre 2027.
Ce déploiement échelonné permet à Zeekr de renforcer la présence de sa marque sur les marchés émergents avant de s’attaquer au paysage européen hautement concurrentiel et réglementé.
Zeekr 9X : une étape hybride haute performance
Le 9X représente un changement crucial pour Zeekr. Alors que la marque a bâti sa réputation sur les véhicules électriques à batterie (BEV), le 9X est sa première offre hybride rechargeable (PHEV). Cette décision est stratégique ; cela permet à la marque de séduire les consommateurs dans les régions où les infrastructures de recharge ne prennent pas encore en charge une électrification complète, ou où la polyvalence à longue portée est une priorité.
Spécifications techniques et traction sur le marché
Construit sur l’architecture SEA avancée de Geely, le 9X est un moteur conçu pour le segment des grands SUV :
– Groupe motopropulseur : Un système à trois moteurs associé à un moteur turbocompressé.
– Performances : Une puissance totale massive de 1 030 kW.
– Autonomie : Une autonomie combinée d’environ 1 250 km (dans les conditions CLTC).
– Prix : Positionné dans le niveau premium, avec un prix de transaction moyen d’environ 530 000 yuans (~ 73 000 USD).
La réponse du marché chinois a été forte. Depuis son lancement en septembre 2025, le 9X a dépassé les 50 000 livraisons cumulées, avec 22 000 unités déplacées au cours du seul premier trimestre 2026.
Le Zeekr 8X : cibler le segment de la performance
Après le 9X, le Zeekr 8X ciblera une population légèrement plus accessible, mais toujours performante. Le 8X est conçu pour la vitesse et le luxe :
– Accélération : 0 à 100 km/h en seulement 2,96 secondes.
– Puissance : Un système hybride à trois moteurs développant 1 381 ch.
– Prix : Généralement compris entre 356 800 et 426 800 yuans (~ 52 000 $ à 62 000 USD), avec des prix d’entrée promotionnels disponibles.
Le contexte plus large : les ambitions mondiales de Geely
Cette expansion n’est pas un geste isolé mais fait partie d’une initiative massive de Geely Auto Group visant à étendre sa présence internationale. Geely s’est fixé un objectif ambitieux de 640 000 ventes à l’étranger d’ici 2026.
En déployant des modèles hautes performances à marge élevée comme les 9X et 8X, Zeekr se positionne non seulement comme un acteur de volume, mais aussi comme une marque haut de gamme capable de rivaliser avec les constructeurs automobiles de luxe établis en Europe, en Australie et au Moyen-Orient.
Le tournant de Zeekr vers les hybrides rechargeables et son calendrier international agressif signalent un passage de la croissance nationale à une attaque mondiale coordonnée sur le marché des SUV haut de gamme.
Conclusion
Zeekr exploite sa technologie hybride haute performance pour combler le fossé entre l’efficacité électrique et l’utilité à longue portée. Grâce à un déploiement mondial progressif à partir de mi-2026, la marque vise à consolider son statut d’acteur majeur du secteur automobile de luxe international.
