Al Motor Show di Pechino, Leapmotor ha presentato un’evoluzione ad alte prestazioni della sua berlina B05: la versione Ultra. Questa variante “riscaldata” segnala un cambiamento strategico per il produttore, suggerendo una nuova tabella di marcia in cui i modelli di alto livello saranno definiti da maggiore potenza, manovrabilità più precisa e specifiche premium.
Aggiornamenti di prestazioni e ingegneria
Il B05 Ultra (noto nel mercato cinese come Lafa 5 Ultra) è progettato per colmare il divario tra i veicoli elettrici standard per pendolari e le berline orientate alle prestazioni. Mentre la B05 standard si concentra sull’efficienza, la variante Ultra enfatizza la dinamica di guida:
- Maggiore potenza: il motore montato posteriormente è stato messo a punto per fornire 241 CV, un salto significativo rispetto ai 215 CV del modello standard.
- Accelerazione: il gruppo propulsore aggiornato consente al veicolo di scattare da 0 a 100 km/h in soli 5,9 secondi.
- Maneggevolezza ottimizzata: Per migliorare l’agilità, Leapmotor ha abbassato l’altezza da terra a 1.510 mm e ridotto il peso complessivo a 1.665 kg. L’azienda afferma inoltre una quasi perfetta distribuzione del peso 50:50 tra gli assi anteriore e posteriore.
Opzioni e autonomia della batteria
Nonostante l’attenzione alle prestazioni, Leapmotor mantiene l’attenzione all’utilità offrendo due configurazioni di batteria. Queste cifre si basano sul ciclo di test CLTC cinese:
- Batteria LFP da 56,2 kWh: fornisce un’autonomia stimata di 312 miglia.
- Batteria da 67,1 kWh: Fornisce un’autonomia stimata di 373 miglia.
Design e raffinatezza degli interni
La designazione “Ultra” si estende oltre il vano motore, influenzando l’estetica del veicolo e l’esperienza dell’abitacolo. L’esterno presenta miglioramenti aerodinamici aggressivi, tra cui uno splitter anteriore, carrozzeria scolpita e un’ala posteriore progettata per aumentare la stabilità alla velocità. L’auto monta ruote da 19 pollici avvolte in pneumatici ad alte prestazioni Hankook.
All’interno, l’abitacolo riceve un upgrade premium rivolto agli appassionati. Il cambiamento più notevole è l’introduzione di sedili sportivi “di ispirazione scamosciata”, destinati a offrire un migliore supporto laterale durante la guida vivace.
Contesto di mercato e prezzi
La B05 Ultra entra nel panorama competitivo, posizionandosi come rivale di modelli affermati come la Volkswagen ID.3. Offrendo un livello di prestazioni, Leapmotor sta tentando di catturare il segmento demografico delle “hot hatch” all’interno del segmento dei veicoli elettrici in rapida crescita.
In Cina, i prezzi riflettono questa strategia a più livelli:
* Lafa 5 standard: A partire da circa £ 10.600.
* Variante Ultra: A partire da circa £ 15.000.
Mentre si prevede che la B05 standard arriverà nel Regno Unito nei prossimi mesi, non è confermato se la versione Ultra ad alte prestazioni sarà esportata nei mercati europei.
L’introduzione dell’allestimento “Ultra” suggerisce che Leapmotor intende trasformare le prestazioni in un pilastro del marchio, applicando potenzialmente questa formula ad alte specifiche alla sua intera gamma futura.
Conclusione
La B05 Ultra di Leapmotor rappresenta una mossa calcolata per trasformare una pratica berlina in un veicolo appassionato incentrato sul guidatore. Unendo maggiore potenza con perfezionamenti aerodinamici, l’azienda si sta posizionando per competere nel mercato sempre più affollato dei veicoli elettrici ad alte prestazioni.
