Na autosalonu v Pekingu Leapmotor odhalil vysoce výkonnou evoluci svého hatchbacku B05 – verzi Ultra. Tato „nabitá“ varianta signalizuje pro výrobce strategický posun: nová cestovní mapa značky zjevně naznačuje, že vlajkové modely budou mít vyšší výkon, ostřejší ovladatelnost a prémiové vlastnosti.
Vylepšení výkonu a technická řešení
B05 Ultra (na čínském trhu známý jako Lafa 5 Ultra) si klade za cíl vyplnit mezeru mezi standardními každodenními elektromobily a výkonnými hatchbacky. Pokud se standardní B05 zaměřuje na efektivitu, pak se verze Ultra zaměřuje na jízdní dynamiku:
- Zvýšený výkon: Zadní elektromotor byl vyladěn na výkon 241 koní, což je výrazný skok z 215 koní. pro základní model.
- Zrychlení: Inovovaná pohonná jednotka umožňuje vozu zrychlit z 0 na 100 km/h za pouhých 5,9 sekund.
- Optimalizovaná ovladatelnost: Pro zlepšení agility snížil Leapmotor světlou výšku na 1 510 mm a snížil celkovou hmotnost na 1 665 kg. Společnost také prohlašuje téměř dokonalé 50:50 rozložení hmotnosti mezi přední a zadní nápravou.
Možnosti a dojezd baterie
Navzdory zaměření na výkon si Leapmotor zachovává praktičnost tím, že nabízí dvě konfigurace baterie. Tato čísla jsou založena na čínském testovacím cyklu CLTC:
- 56,2 kWh LFP baterie: poskytuje odhadovaný dojezd přibližně 500 km (312 mil).
- 67,1 kWh baterie: poskytuje odhadovaný dojezd přibližně 600 km (373 mil).
Interiérový design a dekorace
Předpona „Ultra“ se týká nejen motoru, ale ovlivňuje také estetiku vozu a pohodlí v kabině. Exteriér se vyznačuje agresivními aerodynamickými vylepšeními včetně předního splitteru, tvarovaných linií karoserie a zadního křídla navržených pro zlepšení stability při vysokých rychlostech. Vůz je vybaven 19palcovými koly s vysoce výkonnými pneumatikami Hankook.
Uvnitř kabina dostane prémiovou aktualizaci zaměřenou na nadšence. Nejnápadnější změnou je zavedení sportovních sedadel s semišovým efektem, která by měla poskytovat lepší boční oporu při aktivní jízdě.
Tržní kontext a ceny
B05 Ultra vstupuje do vysoce konkurenční arény a je postaven jako soupeř zavedeným modelům, jako je Volkswagen ID.3. Nabízením vysoce výkonné úrovně se Leapmotor snaží přilákat publikum nadšenců horkých hatchbacků v rychle rostoucím segmentu EV.
V Číně cenová politika odráží tuto víceúrovňovou strategii:
* Standardní Lafa 5: Ceny začínají přibližně od 10 600 GBP.
* Ultra verze: Ceny začínají přibližně od 15 000 GBP.
Zatímco se očekává, že standardní B05 dorazí do Spojeného království v nadcházejících měsících, zatím nebylo potvrzeno, zda bude vysoce výkonná verze Ultra exportována na evropské trhy.
Představení výbavy Ultra naznačuje, že Leapmotor zamýšlí učinit z vysokého výkonu pilíř své značky a potenciálně aplikovat tento vysoce výkonný vzorec na celou svou budoucí řadu.
Závěr
Leapmotor B05 Ultra představuje chytrý krok k přeměně praktického hatchbacku na vůz zaměřený na řidiče. Kombinací zvýšeného výkonu s aerodynamickými vylepšeními se společnost připravuje na konkurenci na stále přeplněnějším trhu vysoce výkonných elektrických vozidel.
