De waterpomp is de onbezongen held van uw koelsysteem. Het zorgt ervoor dat de motor niet in een gesmolten blok verandert door koelvloeistof te laten circuleren. Het zuigt vloeistof uit de radiateur en duwt dit in het motorblok. Na het absorberen van warmte keert die vloeistof terug naar de pomp om te worden gerecycled. Als deze pomp uitvalt, treedt er stagnatie op. De motor raakt oververhit. Je moet het apparaat trekken.
Het vinden van het onderdeel is het makkelijke gedeelte. Volg gewoon de slangen van de radiator. Volg ze naar hun bron. Daar zit hij, rechtstreeks aan het motorblok vastgeschroefd. Het draait via middelpuntvliedende kracht. De stroom komt van een riem die is aangesloten op de dynamo. Wanneer deze kapot gaat, moet u de waterpomp van uw auto veilig verwijderen.
Hier is het proces.
Veiligheid eerst
Aan een warme motor kun je niet werken. Periode.
- Zet de motor af.
- Wacht tot het is afgekoeld. De koelvloeistof binnenin staat onder druk en is heet genoeg om de huid van het bot te koken. Laat het systeem de omgevingstemperatuur bereiken.
Het systeem leegmaken
Als het eenmaal is afgekoeld, moet je de vloeistof eruit halen.
- Zoek de aftapkraan aan de onderkant van de radiator.
- Plaats er een opvangbak onder.
- Open de klep. Laat het water volledig weglopen.
- Zorg ervoor dat het systeem helemaal leeg is voordat u doorgaat naar de volgende stap. Restdruk of vloeistof kunnen problemen veroorzaken.
De aandrijfriem loskoppelen
De pomp draait omdat deze via een riem met de dynamo is verbonden. Die verbinding moet je verbreken.
- Maak de dynamo los van de montagebeugels. Dit zorgt voor speling.
- Verwijder de aandrijfriemen die aan de waterpomppoelie zijn bevestigd.
- Leg de riemen opzij. Ze zijn niet beschadigd, zitten alleen maar in de weg.
De pomp verwijderen
Nu het mechanische werk.
- Koppel alle slangen los die op de waterpomp zijn aangesloten. Label ze als u niet zeker weet of u ze later weer in elkaar kunt zetten.
- Verwijder de ventilatoren van de motorpoelie als deze de toegang belemmeren.
- Maak de waterpompbevestigingen los.
- Draai alle schroeven en bouten los waarmee de pomp aan het blok is bevestigd.
- Trek de pomp weg.
De koelvloeistof is verdwenen. De riemen zijn af. De bouten zitten los. De pomp is gratis. Installeer de nieuwe eenheid in omgekeerde volgorde. Vul het systeem opnieuw. Ontlucht de lucht. Start de motor. Houd de temperatuurmeter in de gaten. Als het stabiel blijft, heb je het goed gedaan.
Als het klimt? Je hebt een bloeding gemist. Of de nieuwe pomp is kapot. Of de thermostaat zit vast. Controleer alles twee keer. De motor vergeeft geen fouten.
