Новый Volkswagen Atlas 2026 года привлекает внимание. Большинство проблем, вызывающих раздражение у водителей сегодня? Мы уверены, что следующее поколение исправит эти недостатки. Пока же у модели достаточно достоинств.
Тестовый экземпляр работает на 2,0-литровом турбированном рядном четырехцилиндровом двигателе. Его мощность составляет 269 лошадиных сил, а крутящий момент равен 273 фунт-футам. Цифры выглядят прилично. Но прислушайтесь.
Звук этого четырехцилиндрового мотора не похож на звук такого двигателя. Синтезированное аудио обманывает слух, заставляя думать, что цилиндров больше, добавляя немного драматизма. Это искусственная изюминка.
Что же касается интерьера.
Он довольно простой. Скудный, даже. Это честная оценка.
С другой стороны. Он огромный. Просторный, словно пещера. В трех рядах сидений действительно есть место. На самом деле, пространства более чем достаточно. Стоит ли комфорт того, чтобы мириться с имитацией звука мотора и скучным пластиком?
Возможно. Хотя бы до появления по-настоящему обновленной версии.
