У законах Каліфорнії про захист прав споживачів виявилася серйозна прогалина: з’ясувалося, що штат таємно збирає мільйони доларів з аукціонів транспортних засобів, не повідомляючи про це первісних власників. Відповідно до чинних правил, коли DMV (Департамент транспортних засобів) продає конфісковані автомобілі на аукціоні для погашення невиплачених боргів, будь-який прибуток, що залишається після розрахунку заборгованості, залишається в розпорядженні штату.
Прихована ціна евакуації
Для багатьох жителів Каліфорнії, особливо для тих, хто мешкає від зарплати до зарплати, евакуація автомобіля — це не просто незручність, а справжня фінансова катастрофа. Коли витрати на буксирування та зберігання накопичуються, вартість повернення машини може швидко перевищити її реальну ринкову вартість.
У таких випадках DMV проводить заставні продажі для стягнення належних коштів. Однак існує системна проблема: якщо автомобіль продається значно дорожче за суму боргу, цей «надлишок» повинен належати споживачеві, але штат історично не вживав жодних зусиль, щоб його повернути.
Багатомільйонна розбіжність
Дані, нещодавно виявлені виданням CalMatters, підкреслюють масштаби цієї практики. У період з 2016 до кінця 2024 року DMV зібрав понад 8 мільйонів доларів від продажу приблизно 5 300 автомобілів.
Поточний процес характеризується відсутністю прозорості:
– DMV не зобов’язаний повідомляти власників про те, що продаж відбувся.
– Немає вимоги інформувати власників про наявність надлишкових коштів.
– Якщо власник не заявляє права на ці кошти протягом трьох років, гроші безповоротно переходять у власність штату.
Це створює ситуацію «гри в одні ворота», коли штат гарантує виплату своїх боргів через аукціони, але мовчить, коли аукціон приносить надприбутки, які по праву мають належати платнику податків.
Запропоноване законодавче рішення
У відповідь на ці викриття сенатор штату Келлі Сейярто представила законопроект, спрямований на усунення цього «пробілу у захисті прав споживачів». Запропонований закон закріпить набагато прозоріший процес заставних продажів.
Основні положення законопроекту включають:
– Обов’язкове повідомлення: DMV буде зобов’язаний повідомляти власників транспортних засобів за допомогою замовного листа про будь-які надлишкові кошти, отримані в результаті аукціону.
– Чіткі інструкції: У повідомленні має бути докладно зазначено, яка сума доступна, та надані чіткі інструкції про те, як колишній власник може її отримати.
– Підзвітність: Вимога використовувати рекомендовану пошту забезпечить наявність офіційного документального сліду, що запобігатиме втраті коштів у бюрократичному мовчанні.
Хоча DMV з того часу запустив онлайн-інструмент, що дозволяє громадянам перевіряти наявність незатребуваних коштів, критики стверджують, що це лише захід у відповідь, який перекладає тягар пошуку на споживача, а не на державу.
Поточний статус
Наразі законопроект направлений на розгляд до Комітету Сенату з асигнувань. Примітно, що на даний момент “офіційної протидії” цій ініціативі не надходило, що говорить про сильний консенсус серед законодавців щодо несправедливості нинішньої системи.
«Наша мета — гарантувати, що власники транспортних засобів справді одержують повідомлення, коли штат утримує надлишки від аукціону, що належать їм», — заявив сенатор Сейярто.
Висновок
У разі ухвалення цей закон перетворить процес аукціонів DMV з механізму отримання прибутку для штату на прозору систему, що поважає права власності жителів Каліфорнії.
