GWM sedang mengevaluasi kemungkinan memperluas jajaran produk khusus “Tank” off-road di Australia, dan Tank 400 saat ini sedang dipertimbangkan. Mengikuti permintaan konsumen, pabrikan sedang mengembangkan alasan bisnis untuk memperkenalkan model ini, yang berpotensi bergabung dengan tank andalan Tank 700.
Memperluas Portofolio Tangki
Usulan penambahan Tank 400 akan menciptakan lebih beragam SUV body-on-frame di Australia. Saat ini, merek Tank terdiri dari Tank 300 dan Tank 500 dengan tujuh tempat duduk yang lebih besar.
Tank 400 menempati jalan tengah yang unik:
– Dimensi: Jauh lebih besar dibandingkan Tank 300, dengan wheelbase lebih panjang 100mm dan bodi lebih panjang 225mm.
– Konfigurasi: Berbeda dengan Tank 500 tujuh tempat duduk, Tank 400 dirancang sebagai kendaraan dua baris.
– Posisi Pasar: GWM berencana membedakan modelnya berdasarkan kasus penggunaan. Meskipun Tank 300 dan 500 akan fokus pada kemampuan off-road yang tangguh, Tank 400 dan 700 diharapkan lebih condong ke arah kendaraan mewah dan performa tinggi.
Lompatan dalam Teknologi Hibrida: Powertrain Hi4-Z
Faktor kunci dalam potensi peluncuran Tank 400 adalah diperkenalkannya sistem Hi4-Z plug-in hybrid (PHEV). Hal ini menunjukkan perubahan teknologi yang signifikan dari powertrain Hi4-T GWM yang sudah ada.
Sementara Hi4-T berfokus pada penggerak empat roda mekanis tradisional untuk medan off-road berat, Hi4-Z memprioritaskan kinerja di jalan raya dan efisiensi listrik melalui sistem “penggerak empat roda listrik yang cerdas”.
| Fitur | Hi4-T (Saat Ini) | Hi4-Z (Diusulkan) |
|---|---|---|
| Total Keluaran Daya | 310kW / 750Nm | 635kW / 1195Nm |
| 0–100 km/jam | 6,8 detik | 4,3 detik |
| Kapasitas Baterai | 37.1kWh | 59,05kWh |
| Rentang Listrik (WLTC) | 105km | 200km |
| Pengisian Cepat | 103kW | 163kW |
Sistem Hi4-Z menggunakan arsitektur kelistrikan 800V dan transmisi hybrid langsung tiga kecepatan, menawarkan jangkauan gabungan sekitar 1,128 km. Meskipun menukar komponen mekanis dengan motor listrik, ia tetap mempertahankan fungsi off-road yang penting seperti diferensial pengunci depan belakang dan opsional, fungsi “putaran tangki”, dan mode merangkak.
Kemewahan Memenuhi Kemampuan
Jika dirilis di Australia, Tank 400 diharapkan mampu menawarkan pengalaman interior premium untuk bersaing di segmen SUV mewah. Fitur yang diharapkan meliputi:
– Kokpit Berteknologi Tinggi: Layar sentuh infotainment 15,6 inci, kluster instrumen digital 12,3 inci, dan tampilan head-up.
– Kenyamanan Premium: Kursi depan berpemanas, berventilasi, dan memijat, serta pengatur suhu tiga zona.
– Fasilitas Gaya Hidup: Kulkas 5,4 liter (dengan kemampuan pemanas) dan layar hiburan belakang opsional.
– Keamanan Tingkat Lanjut: Serangkaian teknologi bantuan pengemudi yang didukung oleh radar, kamera, dan mungkin LiDAR.
Mengapa Ini Penting
Langkah ini menandakan perubahan strategis bagi GWM di pasar Australia. Dengan membagi merek Tank menjadi “spesialis off-road” dan “yang berkinerja mewah”, GWM berupaya menangkap dua segmen bernilai tinggi yang berbeda: penggila 4×4 tradisional dan pembeli SUV premium yang menginginkan tenaga listrik berperforma tinggi tanpa mengorbankan ketangguhan sasis rangka tangga.
Kesimpulan: Potensi kedatangan Tank 400 akan memperkenalkan PHEV berperforma tinggi dan berorientasi kemewahan ke pasar Australia, menjembatani kesenjangan antara SUV tangguh dan SUV berperforma listrik berperforma tinggi.
