Harga Inggris untuk Peugeot 408 yang diperbarui sudah keluar.
Struktur sederhana. Tiga powertrain, tiga trim. Hibrida masuk mulai dari £31,9995. Dengan sedikit bantuan dari hibah EV pemerintah, versi listrik hanya berharga £700 lebih mahal — menghasilkan £32,6995. Hibrida plug-in? Mereka menggigit lebih dalam. Model demi model, ini adalah yang paling mahal, mulai dari £38,4495.
Anda mendapatkan tiga trim yang sama di seluruh papan. Daya tarik. GT. GT Premium. Ingin lencana GT? Itu adalah tagihan £3.500 lagi. Anda mendapatkan roda yang lebih besar, lampu depan LED Matrix, bagian dalam Alcantara. Gunakan GT Premium secara maksimal dan Anda akan membuka kursi elektrik berpemanas dan memijat. Kamera 360 derajat juga. Dan audio premium.
Perubahan gaya menentukan eksterior.
DRL tua yang mirip taring telah hilang. Unit “tiga cakar” yang lebih ramping menggantikannya sekarang. Strip LED mengikat keduanya, memotong kisi-kisi baru yang terpahat. Sangat mirip dengan 308 terbaru.
Perisai Peugeot di gril kini bersinar. Pada mobil dengan spesifikasi terbaik, begitulah. Tulisan menyala di tutup boot ikut bergabung. Peugeot pertama yang menggunakan trik ini. Seluruh bagian belakang terbentang strip transparan, menghubungkan lampu belakang baru menjadi satu unit.
Namun mereka menyembunyikan lampu utama. Unit yang lebih ramping, diselipkan lebih rendah ke dalam bemper. Sisipan hitam mengkilap menelannya. Radar jarak? Tersembunyi di balik lencana. Garis bersih menang lagi.
Aksen hitam gloss dan matte menghiasi grilnya. Ada cat eksklusif bernama Flare Green. Seharusnya berubah seiring dengan cahaya. Kuning cerah di bawah sinar matahari, hijau tua di bawah bayang-bayang. Sihir? Atau hanya kimia.
Di dalam, itu adalah wilayah yang familiar.
Kabinnya sebagian besar sama dengan stok saat ini. Anda dapat menghemat hampir £10, Powering hybrid adalah 1,6 liter empat silinder. Pasangkan dengan motor 123bhp yang lebih kuat. Otomatis tujuh kecepatan menangani perpindahan gigi. Jumlah keluaran? 237bhp. Tenaga 14,6kWh memberi Anda jangkauan EV sejauh 53 mil. Naik dari sekitar 40 sebelumnya.
E-408 tetap murni listrik. Baterai yang dapat digunakan 58,2 kWh yang sama. Namun aerodinamis yang lebih baik membuatnya lebih efisien. Jangkauannya mencapai 283 mil. Hanya tiga lebih banyak dari sebelumnya. Motor depan tunggal memutarnya. 211bhp, 343Nm. Pengisian cepat mencapai 120kW. Sepuluh hingga 80 persen membutuhkan waktu tiga puluh menit. Dengan kasar.
Namun tidak semuanya dibungkus dengan busur. Apakah kenaikan harga akan bertahan? Akankah Flare Green benar-benar berubah warna atau hanya terlihat kuning di rak cat?
Pilihannya ada di sana. Hibrida, Plug-in, Listrik. Uang Anda, kompromi Anda.
