Je ziet die strook met cijfers vlak naast de handgreep van het bestuurdersportier. Het is een overblijfsel uit een eenvoudiger tijd in de autobeveiliging. Hoewel de meeste moderne auto’s deze hebben vervangen door smartphone-apps of nabijheidssensoren, zijn er nog steeds keyless entry-toetsenborden. Meestal op gebruikte auto’s. Als u specifiek naar een tweedehands Ford, Lincoln of Mercury kijkt, is de kans groot dat deze uit de fabriek is geleverd.
Ford bleef tientallen jaren vasthouden aan deze op codes gebaseerde toegangssystemen. Een paar andere makers probeerden ze in de jaren tachtig en negentig, maar ze verdwenen. Ze bleven niet hangen.
Waarom het toetsenbord de afstandsbediening verslaat
Keyless entry op afstand is eigenlijk niet keyless. Het is gewoon een ander soort ketting. Je hebt de sleutelhanger in je zak nodig. Of in ieder geval binnen een bepaald signaalbereik. Als je de sleutelhanger in de auto laat liggen en de deuren op slot doet, bevind je je in een wereld van pijn.
Een toetsenbord verandert de regels. Geen fob. Geen batterij in een afstandsbediening die op het slechtst mogelijke moment leeg kan raken. Gewoon een toegangscode.
Het probleem? De toegangscode gaat vaak verloren. Een gebruikte auto koop je op een veiling. De verkoper is de code vergeten. Of ze hebben het je nooit verteld. De traditionele sleutel werkt nog steeds om de deur fysiek te ontgrendelen. Maar dat is niet dezelfde vrijheid. Je wilt de sleutels per ongeluk binnen kunnen vergrendelen. Of met opzet. Om het systeem te testen.
De code terugkrijgen van een dealer
Als u zonder code vastloopt, kan een technicus van de dealer u helpen. Ze kunnen de originele fabriekscode opzoeken met behulp van diagnosetools. Of ze kunnen het resetten.
Het zal niet gratis zijn. Dealers brengen kosten in rekening voor deze service, vooral als u de auto niet bij hen hebt gekocht. Als je hem bij een aangesloten dealer hebt gekocht, kan het zijn dat deze de code bij de uitverkoop heeft overhandigd. Of reset het. Maar reken er niet op. Ze zullen je waarschijnlijk een factuur sturen.
De ‘Intelligente Sleutel’-oplossing
Er is een truc voor nieuwere Fords. Degenen met “intelligente” toetsen. Dit zijn de functionele fobs met startknop. Je hebt er twee nodig.
Controleer eerst uw gebruikershandleiding. Zoek de back-upsleuf. Deze bevindt zich meestal in de middenconsole.
- Plaats de eerste sleutel.
- Druk op de start/stop-knop van de motor.
- Wacht een paar seconden.
- Druk nogmaals op de knop.
- Verwijder de eerste sleutel.
- Steek de tweede sleutel erin.
- Druk een derde keer op de knop.
De fabriekstoetsenbordcode moet op het informatiescherm knipperen. Gebruik deze om weer binnen te komen. Wis vervolgens de persoonlijke code van de vorige eigenaar. Volg de programmeerinstructies in de handleiding om uw eigen instellingen in te stellen.
Het werkt. Als je de sleutels hebt.
Aftermarket-systemen: een doodlopende weg?
Niet alle toetsenborden zijn originele uitrusting. Sommige zijn aftermarket-installaties. Meestal gemonteerd op de deur of bij de voorruit.
Als de vorige eigenaar u de code niet heeft gegeven, heeft u mogelijk pech. Neem contact op met de fabrikant. Kijk of ze kunnen helpen. Of verwijder het gewoon. Aftermarket-systemen hebben zelden een achterdeur zoals de fabriekssystemen.
Er blijven keuzes over. Betaal voor dienstverlening. Hack het systeem. Of leven met de sleutel. De meeste mensen kiezen de sleutel. Tot ze het binnen opsluiten.
