Pasek z numerem widać zaraz obok klamki drzwi kierowcy. To pozostałość po prostszych czasach w dziedzinie bezpieczeństwa samochodowego. Chociaż większość nowoczesnych samochodów porzuciła je na rzecz smartfonów lub czujników zbliżeniowych, wciąż dostępne są klawiatury umożliwiające dostęp bezkluczykowy. Głównie w używanych samochodach. W szczególności, jeśli patrzysz na używanego Forda, Lincolna lub Mercury’ego, istnieje duża szansa, że były one wyposażone w ten system fabrycznie.
Ford od dziesięcioleci korzysta z tych systemów wprowadzania danych opartych na kodzie. Kilku innych producentów próbowało ich w latach 80. i 90., ale zniknęły. Nie zapuściły korzeni.
Dlaczego klawiatura jest lepsza od pilota
Zdalny dostęp bezkluczykowy nie jest w rzeczywistości całkowicie bezkluczykowy. To po prostu inny rodzaj wiązania. Potrzebujesz pęku kluczy w kieszeni. Albo przynajmniej w pewnym zakresie sygnału. Jeśli zostawisz kluczyk w samochodzie i zamkniesz drzwi, znajdziesz się w nieprzyjemnej sytuacji.
Klawiatura zmienia zasady gry. Brak pilota. Brak rozładowanej baterii w pilocie w najbardziej nieodpowiednim momencie. Tylko kod dostępu.
Problem w tym, że kod często się gubi. Kupujesz używany samochód na aukcji. Sprzedawca zapomniał kodu. Albo nigdy Ci tego nie przekazałem. Oczywiście tradycyjny klucz nadal działa, fizycznie otwierając drzwi. Ale to nie jest ta sama swoboda działania. Chcesz mieć możliwość przypadkowego lub celowego zamknięcia kluczy w środku. Aby przetestować system.
Odzyskiwanie kodu u dealera
Jeśli pozostaniesz bez kodu, technik Twojego dealera może Ci pomóc. Mogą znaleźć oryginalny kod fabryczny za pomocą narzędzi diagnostycznych. Lub zresetuj go.
To nie będzie darmowe. Dealerzy pobierają opłatę za tę usługę, zwłaszcza jeśli nie kupiłeś u nich pojazdu. Jeśli kupiłeś go od autoryzowanego sprzedawcy, mógł on przekazać kod podczas sprzedaży. Lub zresetuj go. Ale nie licz na to. Najprawdopodobniej wystawią Ci rachunek.
Obejście problemu inteligentnego klucza
Na nowe modele Forda jest pewien trik. Te wyposażone w „inteligentne” klucze. Są to breloki z wieloma funkcjami i przyciskiem uruchamiania silnika. Będziesz potrzebował dwóch takich kluczy.
Najpierw sprawdź swoją instrukcję obsługi. Znajdź wolne miejsce. Zwykle znajduje się w konsoli środkowej.
- Włóż pierwszy klucz.
- Naciśnij przycisk uruchamiania/zatrzymywania silnika.
- Poczekaj kilka sekund.
- Naciśnij ponownie przycisk.
- Wyjmij pierwszy klucz.
- Włóż drugi klucz.
- Naciśnij przycisk trzeci raz.
Na ekranie informacyjnym powinien wyświetlić się kod fabryczny klawiatury. Skorzystaj z niego i wróć do samochodu. Następnie usuń osobisty kod poprzedniego właściciela. Postępuj zgodnie z instrukcjami programowania zawartymi w instrukcji, aby skonfigurować własne.
To działa. Jeśli masz klucze.
Systemy na rynku wtórnym: ślepy zaułek?
Nie wszystkie klawiatury są wyposażeniem oryginalnym. Niektóre są instalowane po zakupie samochodu. Montowane są najczęściej na drzwiach lub obok przedniej szyby.
Jeśli poprzedni właściciel nie dał Ci kodu, możesz mieć pecha. Skontaktuj się z producentem. Dowiedz się, czy mogą pomóc. Albo po prostu to zdejmij. Systemy na rynku wtórnym rzadko mają tylną klapę, jak ma to miejsce w przypadku systemów fabrycznych.
Pozostaje Ci wybór. Zapłać za usługę. Zhakuj system. Albo żyj z kluczem. Większość ludzi wybiera klucz. Dopóki nie zamkną go w środku.
