У цій статті розглянемо як самостійно встановити сигналізацію TOMAHAWK 9010.
Зазвичай установка сигналізації починається з датчика відкриття капота і установки горна.
Установка датчика відкриття капота
Найчастіше горн кріпиться на будь-болт кріплення троса газу. Для того, що б встановити датчик, скористаємося технологічним отвором під кришкою капота.
Після того, як датчик капота встановлено, починаємо робити відвід з фішкою підключення, це робиться для того, щоб пізніше можна було приєднати його до датчика температури. Тепер нам треба затягнути джгут проводів через гумовий перехід, в цьому переході знаходиться штатний джгут. Під капот потрібно протягнути помаранчево-сірий і сірий дроти.
Підключення датчика багажника
Наступний етап установки це підключення проводу до датчика багажника. Ми використовуємо штатний датчик. Що б підчепити датчик нам знадобиться знайти синій провід на лампі багажника і припаяти до нього той провід, який буде протягиваться вздовж лівого порогу.
Після цього можна починати підключати реле управління відкриття багажника і центрального замку. Для цього потрібно знайти блок мультиплекс, він повинен знаходитися на зворотній стороні блоку запобіжників, за бардачком, він виглядає як невелика плоска коробка. Для того, щоб дістатися до нього, потрібно зняти блок запобіжників, не забудьте зняти всі роз’єми, як тільки вони будуть відчеплені можна буде зняти блок.
RightLeft
- 1
- 2
- 3
- 4
Тепер перевертаємо його і бачимо той самий потрібний нам блок мультиплекс, на якому розташоване реле центрального замку, а так само і дистанційне відкриття багажника.
Для того, щоб зняти кришки потрібно викрутити чотири саморіза. Для того, щоб витягнути мультиплекс від туди, знадобиться половинити блок.
Користуючись викруткою, акуратно підчіплюються засувки, і роз’єднується блок.
Підключення центрального замка
На плату потрібно паяти дроти до контактів, які відповідають за відкриття та закриття дверей.
Зверніть увагу, що точка 1 і 2 відповідає за закриття та відкриття дверей, а 3-я точка відповідає за замок багажника.
Тепер потрібно зробити отвір в коробочці мультиплексу, для того, щоб вивести дроти назовні.
Установка блоку сигналізації
Тепер починаємо, розбирати центральну консоль, для того, щоб зробити місце для установки основного блоку сигналізації:
Бажано відразу з блоку видалити ті дроти, які не потрібні:
Тепер знімаємо панель приладів і подпаиваем синій провід з чорною смугою до дроту датчика тиску масла.
Потім підключити до світлодіоду, який включається при відкриванні дверей. Далі розбираємо панель і паяємо провід до катода. Починаємо виводити проводок.
Цей дріт підключається до синьо-чорного, який розташований на блоці самої сигналізації. Все, панель можна ставити на місце. Тепер на колодці замку запалювання шукаємо біло червоний проводок – постійний плюс, до нього потрібно припаяти червоний провід що йде від силового роз’єму сигналки. Чорно білий проводок відповідає за стартер, його потрібно перекусити і підчепити згідно зі схемою.
Не забудьте впаяти до нього діод, щоб уникнути самоіндукції.
Ще на замку присутній чорно-жовтий провід — це включення запалювання, до нього подпаивается IGN1. За ACC відповідає чорно-жовтий тоненький проводок, до нього потрібно підпаяти синій провід. До червоно-чорного дроту припаюється зелений провід ING2.
Тепер одержаний джгут змотується ізоляційною стрічкою разом з реле, і підключається до сигналізації. Тепер подпаиваем до реле поворотів, воно розташоване за невеликим бардачком праворуч від керма.
Після реле припаюємо зелено-чорний і зелено-жовтий проводки.
Залишається тільки підключити приймач, до лобового скла.
Датчик удару потрібно прикріпити на двосторонній скотч до будь-якої металевої частини кузова.
_Источник: http://auto10.in.ua/newTuningDetail.aspx?kid=165851&id=67_
